Компанія ONE оголосила про зменшення прибутку на 92%

Сінгапурська судноплавна компанія Ocean Network Express   відзвітувала про надзвичайно скромні прибутки за минулий 2025 фінансовий рік. Причинами зменшення надходжень стали слабкий попит на вантажні перевезення, збільшення конкуренції між морськими перевізниками, а також посилення геополітичної напруги на ключових торгових шляхах. 
За період, що закінчився у березні 2026 року, компанія отримала річний дохід у розмірі 16,6 млрд доларів США та чистий прибуток у розмірі 338 млн доларів США, що, відповідно, на 14% та 92% менше, ніж у попередньому році.

Дохід за четвертий квартал досяг 4,04 млрд доларів США, а прибуток – 55 млн доларів США, що на 82% менше, ніж у попередньому році. Однак динаміка свідчить про поступове відновлення нормальних умов роботи. 

Генеральний директор Джеремі Ніксон зазначив, що контроль витрат та операційна ефективність стали причиною збереження прибутку перевізника в умовах, як він сказав, «складного та нестабільного глобального середовища».

«Незважаючи на підвищену волатильність у четвертому кварталі, наш дисциплінований контроль витрат та операційна ефективність дозволили нам досягти прибуткового результату за весь рік», – додав Ніксон.

Результати ONE відображають ширші галузеві труднощі, пояснюють експерти. Попит на вантажні перевезення залишався низьким протягом більшої частини року, особливо в транстихоокеанських перевезеннях, тоді як поставки нових суден продовжували збільшувати потужності світового флоту.

Маршрут Азія-Європа став відносно позитивним моментом, оскільки стабільні обсяги напередодні Нового року за місячним календарем допомагали компенсувати слабкість в інших регіонах. Водночас, ONE заявила, що перевантаженість портів та суворі погодні збої надали обмежену підтримку фрахтовим ставкам, зменшуючи ефективну пропускну здатність, особливо наприкінці фінансового року.

ONE очікує залишитися прибутковою у 2026 фінансовому році. Прогнозований чистий прибуток оцінюють приблизно у 300 мільйонів доларів. 

Джерело

Раніше ми писали:

• Панамським каналом проходить чимдалі більше суден. Інтенсивність руху морського транспорту Панамським каналом продовжує зростати. При цьому адміністрація заявляє, що немає жодних передумов для утворення заторів, хоч через глобальну геополітичну напругу значно зросла конкуренція за транзитні слоти. 
   
• 5 років Boxline Україна: як команда та адаптивність формують нову логістику. П’ять років тому Boxline Україна виходила на ринок як частина міжнародного логістичного оператора з чіткою моделлю та амбіцією масштабування. Сьогодні це вже не просто локальний офіс, а повноцінний гравець із власною експертизою, розвиненою партнерською мережею та системним підходом до бізнесу. І цей шлях відбувався в умовах, які складно назвати типовими навіть для динамічного ринку. 
   
• Компанія ONE встановила новий рекорд завантаження контейнерів на судно. Компанія Ocean Network Express (ONE) досягла нової віхи в контейнерних перевезеннях, повідомляє Gcaptain.com. Її підрозділ ONE Innovation зумів відправити судно, завантажене 22 233 TEU, що на сьогодні є світовим рекордом. 
   
• Компанія ONE збільшила прибуток на 1000%. Компанія ONE (Ocean Network Express), яка посідає шосте місце у глобальному рейтингу найбільших морських перевізників, відзвітувала про результати другого кварталу поточного фінансового року. За цей період ONE заробив 5,9 мдрд доларів доходу, що на 65% більше, ніж за аналогічний квартал минулого року.