Компанія MOL створює зелений коридор, що з’єднає Португалію та Північну Європу
Найбільший японський судновласник Mitsui OSK Lines (MOL) підписав меморандум про взаєморозуміння (MOU) щодо розвитку зеленого коридору, який поєднає Португалію з Північною Європою. Партнером у даному проекті виступає виробник екологічно чистих хімікатів та газів Madoqua Renewables.
Відкриття нового зеленого коридору означатиме, що буде запущено додатковий морський маршрут з низьким рівнем викидів парникових газів, пояснюють експерти. До меморандуму компаній MOL і Madoqua приєдналася низка інших підприємств, які тим чи іншим чином зможуть брати участь у ланцюжку постачання. Серед них – фінансові компанії, оператори терміналів, дослідницькі установи, промислові корпорації тощо.
Результатом реалізації проекту має стати також стабільне постачання екологічно чистих видів палива до важливих європейських портів – Сінес, Роттердам, Дуйсбург та ін. MOL бере на себе забезпечення транспортування палива та обіцяє використовувати для цього морські судна з нульовими викидами окису вуглецю.
Представники компанії Madoqua, зі свого боку, повідомили, що зараз реалізують низку масштабних проектів з виробництва зеленого водню у Португалії. Також серед нових видів палива розглядають аміак та е-метанол.
Раніше ми писали:
- Єврокомісія виділяє 4,6 мільярда на зелені технології. Європейська комісія оголосила про чергові масштабні інвестиції у зелені технології, які мають сприяти декарбонізації усієї економіки ЄС. Цього разу сума траншу становитиме 4,6 млрд євро.
- Глобальне постачання вугілля розділило світ навпіл. Глобальна морська торгівля вугіллям немов розрізала наш світ на дві частини, повідомляє Splash247. У той час, коли Європа намагається повністю відмовитися від цього палива, Азія навпаки нарощує його постачання на свої терени.
- Maersk Tankers встановить на судна всмоктувальні вітрила. Компанія Maersk Tankers оголосила, що має намір використовувати технологію новітніх вітрил, створених за технологією eSAIL®. Їх встановлять на п’яти суднах у 2025 та 2026 роках.
- Енергетичний перехід стає для портів важливішим, ніж конкуренція між ними. На Всесвітній портовій конференції, що завершилася у Гамбурзі, пролунала по-справжньому сенсаційна заява від експертів. Фахівці вважають, що сьогодні процес енергетичного переходу портів у цілому світі набагато важливіший, ніж конкуренція між ними.
