Компанія ALS презентує нові роботи для відкриття коробок
Розробник сучасної робототехніки Automatic Logistic Solutions (ALS) збирається презентувати на виставці LogiMAT 2025, що стартує 11 березня, два нових автоматичних пристрої для відкриття коробок. За словами фахівців, вони суттєво підвищують продуктивність праці у складській логістиці та дозволяють звільнити людей від марудної праці.
Системи для відкриття посилок JILL покажуть на галузевій логістичній виставці у Штутгарті. Мова йде про два роботизованих пристрої, які мають працювати у парі. Один розрізає картон на коробці горизонтально під верхнім краєм, а другий виконує розрізання стрічки. Відповідно, вони отримали назви JILL H та JILL T. При цьому обидва пристрої налаштовані таким чином, що ні за яких обставин не пошкоджують товари, які запаковані у коробках.
Раніше коробки, які надходять на склад, можна було автоматично відчинити лише після перфорованого надрізу зверху. Проте нове рішення значно підвищує продуктивність агрегатів. Як стверджують розробники, система обробляє до 500 коробок на годину, не вимагаючи, щоб вони були одного розміру.
Про економічний ефект від використання нової техніки поки що не говорять. Представники компанії ALS лише нагадують, що у власників складів завжди є вибір та можливість використати перевірену лінійну систему BOS (Box Opening System), яка достатньо дешева, хоча й позбавлена інтелектуальної складової.
Раніше ми писали:
- Віртуальна та доповнена реальність опиняється у центрі уваги інтралогістики. У 2025 році значно більше технологій для внутрішньої і складської логістики будуть обертатися навколо віртуальної та доповненої реальності. Про це заявили у компанії-постачальнику технологій для інтралогістики Exotec.
- Mercedes-Benz використовує у логістиці промислові розумні годинники. Логістичний центр Mercedes-Benz у Фюрті поліпшує свою внутрішню логістику завдяки розумним промисловим смарт-годинникам Nimmsta. З цього приводу компанія видала спеціальний прес-реліз.
- Логістичні компанії сприймають автоматизацію складів як результат стратегічного партнерства Такі компанії, як GXO Logistics і DHL Supply Chain, стають все більш розбірливими щодо постачальників технологій, з якими вони співпрацюють. Особливо це стосується проектів, пов’язаних із автоматизацію складів.
- Renault повністю автоматизує складську логістику. Французький виробник автомобілів Renault Group оголосив про намір повністю автоматизувати роботу свого складу у Вільруа за допомогою системи управління Exotec. Вона передбачає використання понад 190 різних роботів, виготовлених під брендом Skypod.
