Китайський автогігант зупиняє виробництво у Польщі
Компанія Stellantis припинила виробництво китайського електромобіля T03 у Польщі, повідомляє Мoney.pl. Речниця місцевих заводів Stellantis Агнешка Браня підтвердила цю інформацію, заявивши, що «з 30 березня модель Leapmotor T03 більше не збирається на заводі в Тихах».
При цьому китайська компанія не розголошує інформацію про те, куди збирається перенести популярну модель електромобіля. Існує припущення, що машини робитимуть на якомусь іншому заводі у Польщі. Однак, за даними агенції Reuters, такі сподівання марні, бо Stellantis взагалі нібито не планує поновлювати випуск T03 у Європі.
Нагадаємо, що раніше стало відомо про відмову китайського виробника запускати на польських заводах модель електричного кросовера B10. Ймовірно, планують десь з 2026 року запустити у виробництво якісь оновлені версії електрокарів, вважають аналітики Reuters, або взагалі скоротити свої заводи у Євросоюзі.
Експерти також нагадують, що рішення про зупинку виробництва Leapmotor T03 було прийнято одразу після того, як уряд КНР наказав китайським виробникам електромобілів призупинити свої інвестиції в деяких європейських країнах. Таку версію підтвердили у Польській агенції інвестицій і торгівлі (PAIH), посилаючись на листування з представниками одної з китайських фірм. Раніше Польща підтримала запровадження у ЄС високих мит на імпорт товарів з Китаю.
Повномасштабне виробництво T03 у Польщі стартувало лише у жовтні минуло того року одразу після дебюту електромобіля на Паризькому автосалоні.
Раніше ми писали:
- Jaguar Land Rover зупиняє експорт автомобілів до США Відомий британський автовиробник Jaguar Land Rover заявив про тимчасову зупинку експортних постачань своїх машин до Сполучених Штатів. Причиною стала непевна ситуація із запровадженням нових митних тарифів за ініціативою Дональда Трампа.
- Єврокомісія дещо пом’якшує вимоги до автовиробників Європейська комісія має намір дати більше часу для виробників автомобілів на досягнення планів декарбонізації галузі. Так звана велика автомобільна революція вимушено робить невеличкий крок назад, оскільки конкурентний тиск з боку Китаю та США посилюється, говорять експерти.
- Hyundai інвестує 21 млрд доларів у локалізацію ланцюга постачання на території США Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Group витратить 5,8 млрд доларів на будівництво на території американського штату Луїзіана власного сталеливарного заводу. Це лише частина інвестицій компанії, призначена для локалізації ланцюга постачання у межах кордонів Сполучених Штатів, щоб максимально уникнути оголошених Дональдом Трампом високих митних тарифів на імпорт.
