Китайська залізниця подвоює перевезення електромобілів

Щороку китайська залізниця подвоює обсяги перевезень електромобілів, повідомляє Railfreight.com. Загалом залізничний транспорт другої економіки світу розвивається за стабільною траєкторією зростання. Наприклад, з січня по травень перевезено 1,67 млрд вантажів, що на 1,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Але динаміка у сфері доставки автомобілів на експорт вражає. 

Статистичні дані показують, що за перші 5 місяців 2026 р. китайська залізниця перевезла 824 тис. автомобілів, що відповідає річному зростанню на 55,5%. При цьому кількість доставлених електромобілів збільшилася на 110,3%. Загалом залізничники перевезли 422 тис. таких машин. 

Експортний бум розпочався не вчора, говорять експерти. Якщо проаналізувати попередні періоди, ми побачимо подібну швидкість розвитку даного сегменту логістики. 

За словами експертів, існує кілька основних факторів, які сприяють настільки швидкій динаміці. По-перше, попит на електромобілі з Китаю значно виріс за останні роки. По-друге, у КНР вчасно подбали про оновлення інфраструктури. По-третє, влада зняла обмеження на перевезення літієвих акумуляторів залізничним транспортом. 

В основному, електромобілі прямують коридором Китай-Європа. Практика показує, що шлях для доставки машин на ринки збуту займає набагато менше часу, ніж при традиційному використанні морського транспорту. 

З іншого боку, європейські країни почали запроваджувати різні обмеження на імпорт електромобілів китайського виробництва, і це у найближчі місяці може дещо зіпсувати майже ідеальну картину, вважають аналітики ринку. 

Раніше ми писали:

• У Китаї вперше з 2022 року впали роздрібні продажі. Дані про стан економіки Китаю за травень поточного року виявилися сповненими протиріч. З одного боку, спостерігалося прискорення зростання промислового виробництва. Але з іншого, обсяги інвестицій помітно зменшилися, а роздрібні продажі впали на 0,6% – вперше після 2022 року. 
   
• Alibaba та BYD потрапили до списку фірм, які «ймовірно мають зв'язки з китайською армією». Сполучені Штати додали кілька великих китайських фірм, у т.ч. гіганта електронної комерції Alibaba та виробника електромобілів BYD, до списку компаній, які «мають зв'язки з китайськими військовими». 
   
• Сполучені Штати розслідують дії китайських виробників контейнерів напередодні пандемії COVID. Компетентні федеральні органи Сполучених Штатів намагаються встановити, чи китайські гіганти з виробництва контейнерів навмисно скоротили випуск своєї продукції безпосередньо перед початком глобальної пандемії COVID-19, повідомляє CBS News. Якщо підозри слідчих підтвердяться, це може викликати у багатьох країнах серйозне занепокоєння домінуванням Китаю у критично важливих морських ланцюгах постачання. 
   
• Після електромобілів Китай зосередиться на масовому виробництві роботів зі штучним інтелектом. Китайська влада знайшла новий об’єкт для експансії на світовий ринок. Останній п’ятирічний план розвитку країни, прийнятий у березні ц.р., передбачає, що КНР зосередить усі свої дослідження та промислові потужності на масовому виготовленні роботів зі штучним інтелектом. Причому йдеться не стільки про промислову автоматику, скільки про людиноподібні автономні машини.