Китай припиняє експорт рідкоземельних елементів

Китай жорстко обмежив експорт семи рідкоземельних матеріалів, які використовуються у сучасній промисловості. Зокрема, йдеться про матеріали, необхідні для автомобілебудування, виробництва літаків, роботів тощо.

За словами експертів, хоч заборона стосується усіх країн, даний крок КНР слід розглядати як відповідь на митну політику США. Адже Сполучені Штати залежні від постачання рідкоземельних елементів з Китаю, бо саме звідси отримував три чверті рідкісних металів. З іншого боку, Китай донині забезпечував до 90% глобального експорту рідкоземельних елементів, і тепер може продемонструвати свій вплив на світову економіку.

На дії КНР одною з перших відреагувала Австралія, яка також є важливим експортером у даній сфері. Прем’єр міністр країни Ентоні Албанезе пообіцяв інвестувати 1,2 мільярда австралійських доларів у стратегічний резерв найважливіших корисних копалин. Щоправда, це була передвиборча обіцянка, бо Албанезе ще має обійти конкурентів у політичній боротьбі за владу. Вибори в Австралії відбудуться наступного місяця. 

За оцінками фахівців, Китай зараз лише забезпечує левову частку видобутку та очищення рідкоземельних елементів, після чого вони стають придатними для використання у промисловості. Але такі корисні копалини є у надрах на території багатьох країн. Тому, щоб позбутися залежності від КНР, глобальній економіці варто розвивати галузь у різних частинах планети. 

Разом з тим у пресі з’явилося повідомлення, що американська компанія Western Digital запустила масштабну програму з вилучення рідкоземельних металів із жорстких дисків, використовуючи новий процес переробки. У співпраці з Microsoft, Critical Materials Recycling (CMR) і PedalPoint Recycling, компанія вже переробила понад 20 000 кілограмів серверного обладнання та жорстких дисків, виведених з експлуатації.

Як зазначають у компанії, традиційні методи переробки відновлюють лише частину цих цінних матеріалів, упускаючи рідкоземельні елементи, що призводить до непотрібних відходів.

У Western Digital стверджують, що їм вдалося відновити близько 90% рідкоземельних матеріалів. Передові хімічні процеси в поєднанні з ретельною сегрегацією компонентів також дали змогу повторно витягти близько 80% маси всієї вихідної сировини, перетворивши потенційні відходи на цінні активи. А це не лише рідкісноземельні елементи, а й золото, мідь, алюміній і сталь.

Раніше ми писали:

• Hapag-Lloyd скасовує 30% поставок вантажів з Китаю до США. У судноплавній компанії Hapag-Lloyd повідомлять, що останнім часом клієнти скасували приблизно 30% замовлень на перевезення вантажів з Китаю до Сполучених Штатів. Клієнти налякані торговим конфліктом між двома найбільшими економіками світу. 
   
• Китай відмовляється від 50 нових літаків Boeing через митні тарифи США. Керівник американської компанії Boeing Келлі Ортберг повідомила, що Китай повернув усі літаки, випущені під цим брендом у США за раніше розміщеним замовленням. За словами експерта, це відповідь китайських клієнтів на високі митні тарифи Трампа, які уже перетворюються на справжню торгову війну.
   
• Сполучені Штати встановлять 100% мита на постачання китайських портових кранів. Торговий представник Сполучених Штатів (USTR) оголосив про нові заходи, спрямовані на обмеження монополії Китаю у сфері логістичної інфраструктури. Цього разу пропозиція полягає у встановленні 100% мита для постачальників портових кранів «берег-судно» (STS) китайського виробництва.