Ізраїль заборонить використовувати великі літаки

Ізраїль заборонить використовувати великі літаки

З наступної весни великі вантажні та пасажирські літаки не зможуть сідати в аеропортах Ізраїлю, що уже викликало незадоволення у операторів повітряного транспорту. Заборона почне діяти з 31 березня 2023 року. Вона стосується усіх чотиримоторних літаків. Своє рішення в уряді Ізраїлю пояснюють бажанням зменшити вплив авіації на екологію. 

Як повідомляє Тhe loadstar, після названої дати чотиримоторні літаки будуть допускатися у країну лише за виняткових обставин. При цьому операторам потрібно буде отримати спеціальний дозвіл. У будь-якому разі про регулярні та звичайні чартерні рейси можна забути. І це ізраїльські урядовці називають лише першим кроком у реалізації більш широкої програми. 

Національна авіакомпанія El Al більше вже не літає на «Боїнгах» 747, 777 та 787. Під заборону потрапляють також європейські аналоги A340 та A380. За даними IBA, приблизно 98% вильотів чотиримоторних літаків з Тель-Авіва цього року були вантажними рейсами.

Досі великі чотиримоторні літаки використовували в Ізраїлі такі міжнародні перевізники, як CAL Cargo Airlines (базується в аеропорту Бен-Гуріон), ACT Airlines і Silk Way West Airlines. Тепер у них є вибір: повністю переформатувати свою роботу та змінити флот або припинити роботу в Ізраїлі. 

На думку експертів, посилання на екологічні проблеми не можна вважати адекватними. Чотиримоторні літаки справді викидають більше парникових газів, але показники з розрахунку на тонну вантажу чи одного пасажира не такі вже й високі. Крім того, великі повітряні судна досі забезпечують менше 1% авіаперевезень країни та викидають в атмосферу щонайбільше 2,2% окису вуглецю. Тож забороняти їх польоти недоцільно, кажуть фахівці. Більш ймовірно, що ця заборона пов’язана з намаганням видалити з місцевого ринку авіакомпанію Emirates, яка уже почала здійснювати регулярні рейси до Тель-Авіва на великих літаках. 

По темі: