Іноземні перевізники у Німеччині почуваються краще за місцевих

Німецьке відомство з питань дорожнього руху та цифрової інфраструктури BAG підсумувало показники автотранспортної галузі з початку року. За оцінками аналітиків, середній пробіг комерційного автомобіля у Німеччині зменшився на 0,9% у порівнянні з першими трьома кварталами 2019 р. Але пробіг вантажівок на німецькій реєстрації скоротився на 1,6%. Тим часом, іноземні перевізники, які працюють тут же, у Німеччині, скоротили середній пробіг лише на 0,1%.

Тож висновок напрошується сам собою: німці програють у конкурентній боротьбі іноземцям на своїй же території. Як відзначають експерти, ситуація на автомобільному транспорті почала поліпшуватися, що стало особливо помітно з початку вересня, відколи почав швидко зростати попит на внутрішні та міжнародні перевезення у багатьох сферах. Результати нещодавно проведеного опитування серед власників та керівників компаній також підтверджують, що на ринку переважають оптимістичні настрої.

Але конкуренція залишається високою, а ціновий тиск – достатньо сильним. Кількість нових тендерів зросла майже у всіх категоріях замовників. Але підприємства зазнали фінансових втрат у першій половині цього року. Тому майже усі без винятку, замовляючи послуги автоперевезень, у першу чергу дивляться на ціну. 

Не краща ситуація на залізниці. За попередніми даними Федерального статистичного управління, тут обсяги вантажних перевезень впали на 9,7%. найбільше просідання спостерігалося у квітні та травні. Контейнерні мультимодальні перевезення втратили у порівнянні з минулим роком 4,4% обсягу. Падіння показників відбулося на внутрішньому судноплавстві та у морських портах.