Іноземні перевізники активно створюють транспортні компанії у Німеччині

Останнім часом спостерігається висока активність іноземних інвесторів, які вкладають кошти у створення нових транспортних підприємств на території Німеччини, повідомляє Logistyka.rp.pl. Особливо багато тут представників польського бізнесу, які реєструють уже не філії своїх компаній, а повноцінні німецькі АТП. Як відзначають аналітики, усе це відбувається, не зважаючи ні на запроваджуваний у ЄС пакет мобільності, ні на ті обмеження, які збирається накласти у сфері охорони праці водіїв німецький уряд. 

Схоже, що нікого нові нормативи не лякають, відзначають експерти. Усі лише бачать високі тарифи на автотранспортні послуги та можливість заробляти більше через свої низькі витрати.

Німецький юрист Роланд Міка, що спеціалізується на законодавстві у сфері автотранспорту, говорить, що ця тенденція стала чітко означеною десь із серпня минулого року. Одними із найбільш популярних є компанії у формі товариств з обмеженою відповідальністю, стверджує він. Більшість зацікавлених інвесторів мають заздалегідь партнерів у бізнесі з числа місцевих підприємців. 

Адвокат також підкреслив, що у цій справі найбільшою проблемою є не сам процес формального оформлення бізнесу та навіть не законодавчі обмеження, які точно зменшать прибуток найближчим часом. Головне, аби іноземний інвестор у Німеччині знайшов собі такого партнера, який вирішив би питання операційної діяльності. Як варіант – винаймати місцевих фахівців у свій штат.

«Ви не зможете керувати компанією як поштовою скринькою, – зазначив юрист. – Якщо потрібно вести транспортний бізнес у Німеччині, будьте ласкаві надати належний рівень сервісу, придбати обладнання та винайняти відповідні споруди». 

Раніше усі вважали, що за таких умов кількість підприємств з іноземним капіталом у Німеччині буде мінімальною. Та життя показує інший результат. «Деяким людям вигідніше мати західні реєстрації, оскільки вони стикаються з меншим контролем», – говорить президент Польської асоціації автомобільних перевізників Юзеф Стельмаховський. Тому уздовж Одера зараз надто велика інвестиційна активність.