Імпорт польської молочної продукції до України зріс на 30%

У першому півріччі 2026 р. Польща збільшила експорт своєї молочної продукції до України на 30%. Найбільшу частку у постачанні даної категорії товарів становив сир. Водночас експорт української молочної продукції до Польщі значно скоротився. 

За даними Асоціації виробників молока, за перші 6 місяців поточного року Україна імпортувала 39 170 тонн молочної продукції з території сусідньої країни. На сир припадало приблизно 60%. Крім Польщі, постачальниками були такі країни, як Німеччина, Нідерланди, Чехія та Латвія. 

Експорт з України становив лише 63,78 тис. тонн, що на 10% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Вартість експортованого товару впала аж на 20% до 180,87 млн доларів. 

Найбільшу частку експорту становило морозиво (28%), далі йшли згущене молоко та вершки (26%), сир (14%), вершкове масло (10%) та казеїн (8%). Молдова, Польща та Німеччина залишалися найважливішими отримувачами української молочної продукції.

Також джерела свідчать про те, що найбільший перекіс у торговельному балансі відбувся протягом червня, коли негативне сальдо досягло 2,37 млн доларів США. 

За словами авторів звіту, однією з причин зниження експорту є чинні обмеження та система ліцензування для продажів до Європейського Союзу. Було зазначено, що деякі європейські підрядники відмовляються від отримання ліцензій та сплати необхідного фінансового забезпечення, що обмежує використання доступних експортних лімітів.

Раніше ми писали: 

• Харчова промисловість Польщі зростає значно швидше за всю економіку. Продажі товарів, виготовлених на польських підприємствах харчової промисловості, зростають значно швидше, ніж решта галузей економіки країни. При цьому місцеві фабрики дедалі більше шукають ринки збуту за кордоном. Але у даному секторі також відбувається поступове скорочення маржі та зростання виробничих витрат.
   
• Польща отримала від ЄС 500 млн євро на будівництво швидкісної автомагістралі до України. Генеральна дирекція національних доріг та автомагістралей (GDDKiA) у Польщі отримала від Європейського інвестиційного банку 1,1 мільярда євро на будівництво майже 205 кілометрів швидкісних автомагістралей. 500 мільйонів з цієї суми будуть використані на продовження сучасної дороги S17 до кордону з Україною. 
   
• У Польщі побоюються кібератак через зарядні пристрої для електромобілів. У Польщі швидко розростається мережа громадських зарядних станцій для електромобілів, а це незабаром може стати воротами для кібератак, повідомляє Rzeczpospolita. Видання вказує на слабке місце – технологію V2G, яку розробляють зараз польські фахівці. 
   
• Чи може Польща закрити кордон для українських товарів? У новому випуску подкасту «Що з економікою?», що є спільним проєктом Центру економічної стратегії та Громадського радіо, Ірина Коссе, провідний науковий співробітник Інституту економічних досліджень та політичних консультацій спільно з Яною Охріменко, старшою економісткою ЦЕС, проаналізувала роль економічних зв'язків Польщі та України.