Єврокомісія терміново створює команду з питань енергетики
Події останніх днів, пов’язані з війною в Ірані та значним скороченням постачання енергоносіїв на світовий ринок примусили Євросоюз швидко реагувати. Адже ціни на нафту та газ зросли, а пропозиція зменшилася.
Європейська комісія під керівництвом Урсули фон дер Ляєн вирішила створити спеціальну команду з фахівців, яка підготувала би європейський ринок до потенційно можливих надзвичайних ситуацій. Рішення прийнято на спеціальному засіданні у Брюсселі.
До цієї кризової команди увійдуть представники держав-члені ЄС, які спільно плануватимуть реагування на раптові сплески цін чи зменшення постачання вуглеводнів. Їх завданням також стане не допустити суттєвих коливань цін на нафтопродукти усередині самої Європи. У компетенцію групи входитиме й координація дій з авіакомпаніями, судноплавними компаніями та місцевими органами влади.
Крім того, група вже займається евакуацією європейців, які застрягли у зоні бойових дій. А надалі в її компетенцію увійдуть питання, пов’язані з потенційним зростанням кількості мігрантів.
Раніше ми писали:
- Якими є економічні ризики війни з Іраном? Удари США та Ізраїлю по Ірану спричинили чимало дискусій стосовно майбутнього нафтогазової галузі у світі, а також перспектив подальшого розвитку усієї глобальної економіки. Навіть відійшовши від початкового шоку, експерти не можуть дійти до спільного висновку стосовно того, що відбувається.
- Доставка SEA & AIR з Азії до Європи. У відповідь на зміну глобальної логістичної кон’юнктури та зростаючу потребу в диверсифікації маршрутів, авіаційний департамент Boxline UCL Ukraine пропонує комбіноване рішення SEA & AIR з Азії до Європи через індійський транзитний хаб у Ченнаї.
- Європейські асоціації вимагають змінити регламент щодо обмеження ваги та габаритів вантажних авто. Директиву про вагу та габарити (WDD) необхідно виправити, перш ніж європейські модульні системи, також відомі як гігалайнери, будуть розгорнуті по всьому Старому континенту та порушать інтермодальні перевезення. Про це заявили представники двох десятків галузевих асоціацій, які підготували відповідне звернення до Єврокомісії.
