Єврокомісія дещо пом’якшує вимоги до автовиробників

Європейська комісія має намір дати більше часу для виробників автомобілів на досягнення планів декарбонізації галузі. Так звана велика автомобільна революція вимушено робить невеличкий крок назад, оскільки конкурентний тиск з боку Китаю та США посилюється, говорять експерти. Також у Брюсселі приймають нову стратегію боротьби з кібератаками, диверсіями та організованою злочинністю. 

На початку березня Брюссель підтвердив, що не відступає від революції, яка вплине на автомобільний ринок. Він підтримуватиме план, згідно з яким з 2035 року в ЄС можна буде продавати лише автомобілі з нульовими викидами CO2. Але в графіку будуть зміни.

Європейська комісія дасть виробникам автомобілів і мікроавтобусів три роки замість одного для досягнення цілей ЄС щодо скорочення викидів CO2 . Це означає, що вони матимуть більшу гнучкість та зможуть уникнути величезних штрафів, які загрожували підприємствам уже цього року. За оцінками експертів, на яких посилається Reuters, мова йде щонайменше про 15 млрд євро. 

Остаточно затвердити нові плани та графіки мають у середу, а презентуватиме зміни голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн.

Раніше ми писали:

• Hyundai інвестує 21 млрд доларів у локалізацію ланцюга постачання на території США. Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Group витратить 5,8 млрд доларів на будівництво на території американського штату Луїзіана власного сталеливарного заводу. Це лише частина інвестицій компанії, призначена для локалізації ланцюга постачання у межах кордонів Сполучених Штатів, щоб максимально уникнути оголошених Дональдом Трампом високих митних тарифів на імпорт. 
   
• Трамп запроваджує 25% мита на всі імпортні автомобілі. Розмови про висок митні тарифи у даній сфері тривають уже не один тиждень. Проте лише зараз президент США Дональд Трамп пояснив, як працюватиме це система. Виявляється, 25% додаткової сплати вимагатимуть з будь-якого автомобіля, ввезеного на територію Сполучених Штатів з-за кордону. Тарифи починають діяти 3 квітня. 
   
• PepsiCo Україна переходить на газові вантажівки. Компанія «PepsiCo Україна» реалізує проект заміни дизельних вантажівок на авто, які працюють на CNG паливі (Compressed Natural Gas, Стиснений природний газ). Для перевезення власної продукції будуть використовуватися нові більш екологічні автомобілі, що є частиною глобальної всебічної трансформації бізнесу компанії PepsiCo. 
   
• Nestlé інвестує у склади та зарядні станції з сонячною енергією. Компанія Nestlé оголосила, що «робить ще один крок» для повної декарбонізації свого виробництва та логістики, яка має завершитися до 2050 року. Процес вступив в активну фазу ще у 2021 році. Тепер компанія покладається на партнерство зі спеціалістом з цифрових автомобільних перевезень Sennder.  
   
• Компанія BP суттєво скорочує інвестиції у зелені технології. Компанія ВР оголосила, що скоротить інвестиції у відновлювану енергетику, а натомість зосередиться на збільшенні видобутку нафти та газу. Менеджери енергетичного гіганта пояснили це тим, що вони повинні «робити гроші, а не зелену енергетику».