ЄС запроваджує новий збір за обробку посилок

Надто великий обсяг дешевих товарів, які отримують європейці з Shein, Temu, AliExpress та інших зарубіжних платформ електронної торгівлі спонукав до впровадження нового збору за обробки посилок, повідомляє агенція dpa. Від діятиме як додаткове фінансове навантаження разом з митними тарифами, які нещодавно посилили у ЄС.

Додатковий збір або комісія за обробку стягуватиметься з кожної посилки незалежно від її вартості, починаючи з першого листопада 2026 року. Розміри такого збору національні органи влади країн ЄС встановлюватимуть на власний розсуд. Проте тарифи потрібно також погодити з Єврокомісією. Такими є результати досягнутої угоди під час перемовин Європейського парламенту та держав-членів Євросоюзу. 

Збір призначений для покриття зростаючих витрат, спричинених зростанням кількості невеликих поставок з онлайн-торгівлі, таких як перевірка та контроль, необхідні під час імпорту.

Нагадаємо, що з липня за кожну посилку з-за кордону вартістю до 150 євро, які зараз надходять до ЄС з нульовою ставкою мита, потрібно буде також сплачувати по 3 євро. 

Також у ЄС планують до 2028 року розробити та запустити електронну систему моніторингу станку ринку онлайн-торгівлі та випробувати автоматичне визначення розмірів митних зборів для кожної посилки, відправленої зарубіжними інтернет-магазинами. 

За даними Німецької федерації роздрібної торгівлі (HDE), Shein та Temu щодня відправляють приблизно 400 000 посилок лише німецьким клієнтам. Дохід цих двох платформ у Німеччині у 2024 році становив від 2,7 до 3,3 мільярда євро. 

Раніше ми писали:

• Австрійська пошта використовуватиме електромобілі як транспорт та повербанки. Австрійська пошта запускає пілотний проект, у рамках якого п’ять придбаних електромобілів будуть використовувати не лише як екологічно чисті транспортні засоби. Другою важливою функцією стане збереження енергії, яку використовуватимуть також для живлення відділень та інших нерухомих об’єктів. 
   
• У Берліні хочуть обмежити вагу посилок до 20 кг. З такою ініціативою виступив міський голова німецької столиці. Мер Берліна Кай Вегнер заявив, що підтримує ідею обмежити максимальну вагу посилок до 20 кг. Нагадаємо, що зараз дозволено відправляти посилки вагою до 31,5 кг. 
   
• Європейська індустрія посилок зросла на 2,8% за рік. Німецька асоціація посилкової та експрес-логістики (BPEX) опублікувала свіжий аналітичний звіт під назвою «Дослідженням CEP 2025», у якому відстежуються тенденції розвитку даної галузі на території Європи. За висновками експертів, протягом минулого, 2024 року, посилковий бізнес зростав, особливо у сегменті В2С. Тим часом В2В продемонструвало схильність до стагнації.