ЄС витратить мільйони, щоб підготувати залізниці на випадок війни

ЄС витратить мільйони, щоб підготувати залізниці на випадок війни

Для підготовки інфраструктури на випадок воєнного часу у Євросоюзі відібрали 22 проекти, фінансування яких коштуватиме 339 млн євро. Кошти будуть виділені з Фонду військової мобільності ЄС, повідомляє Railfreight.com. З цих грошей 160 млн євро підуть саме на удосконалення роботи залізниць. 

В результаті європейці мають намір створити інфраструктури подвійного призначення, щоб її можна було одночасно використовувати як для цивільних, так і для військових цілей. Зокрема, залізниця повинні легко впоратися з переміщенням важких потягів з військовою технікою. 

Поняття військової мобільності давно існує, пояснюють експерти. Але у нинішніх умовах, коли Росія розв’язала нічим не спровоковану повномасштабну війну в Україні, розвиток залізничної інфраструктури варто прискорити. 

«На тлі російської агресії стало зрозуміло, наскільки важливо було прийняти окремий захід для проектів військової мобільності, і я сподіваюся, що всі держави-члени використовуватимуть його якомога ефективніше для збільшення європейських можливостей», – сказав Генрік Гололей, керівник Генерального директорату з мобільності та транспорту Європейської комісії.

Найбільше уваги планують приділити залізницям у Німеччині, Фінляндії, Естонії, Латвії, Литві, Бельгії, Італії, Франції, Португалії, Словенії та Угорщині.
Міністерство транспорту Німеччини отримає найбільшу суму – майже 50 мільйонів євро. Буде оновлено інфраструктуру коридору Північне море-Балтійський коридор, щоб мати можливість приймати вантажні потяги цивільного та військового призначення довжиною 740 метрів. Більшість вантажних потягів у Європі зараз мають довжину до 600 метрів. Причина у тому, що довші неможливо розмістити на запасних коліях станцій.

Оператор бельгійських залізниць Infrabel отримає близько 5 мільйонів євро на будівництво 4 довгих колій для розміщення 740-метрових потягів між портом Антверпена та німецьким кордоном. Італійська компанія RFI отримає майже 4 мільйони на модернізацію станцій Понтедера та Пальманова.

Адміністрація португальського порту Авейру отримає близько 7,5 мільйонів на інтермодальний термінал і розширення залізниці. Словенський порт Копер має отримати 20 мільйонів євро на поліпшення морської та наземної доступності між основною мережею TEN-T і портом Копер. Угорщина отримає 3 мільйони євро на адаптацію залізничних станцій TEN-T у Західній Угорщині для цивільного та військового використання, а французький залізничний оператор SNCF Réseau отримає 5,5 мільйона за поліпшення колії в тунелі Mussuguet.

Фінська агенція транспортної інфраструктури Väylävirasto отримає майже 15 мільйонів євро на розвиток залізничного руху, що включає електрифікацію залізниці Лауріла-Торніо-Хапаранда, а також 7 мільйонів на поліпшення трикутної розв'язки Оріткарі.

Країни Балтії, які мають спільні кордони з Росією, також поліпшують свою інфраструктуру з метою підвищення військової мобільності. Тут найбільша сума надійде до Естонії – 31 млн євро. Литва отримає 13 млн євро, Латвія – 5 мільйонів.

По темі: