Новости
FedEx, UPS і Amazon намагаються різними способами підтримувати маржу в своєму бізнесі доставки товарів кінцевим покупцям. За словами експертів, це три різні підходи для вирішення одної й тої ж проблеми – низької прибутковості недільної доставки додому.
Після запровадження санкції Boeing і Airbus відмовилися постачати до Росії запчастини для своїх цивільних літаків та проводити їх обслуговування. Нині ж частина флоту годиться лише на те, щоб з них знімати робочі деталі та усувати за їх рахунок несправності на інших повітряних суднах іноземного виробництва.
Компанія Apple планує перенести частину свого виробництва з Китаю до інших країн, повідомляє wsj.com. Однак зробити це не так просто, оскільки саме на території КНР американці встигли розгорнути найбільше фабрик.
Авіакомпанія Supernova Airlines, яка входить до групи компаній Нова пошта, отримала Сертифікат Експлуатанта за номером UA 062, який надає можливість розпочати власні вантажні авіарейси. Перший рейс з вантажами клієнтів Нова пошта Глобал заплановано виконати вже навесні 2023 року.
Компанія Maersk хоче взяти під свій контроль значну частину глобального ланцюга постачання метанолу. Про це свідчать великі обсяги інвестицій, які Maersk робить у цьому напрямку.
Бельгійський постачальник автономних технологій для залізниць, компанія OTIV, оголосила про підписання багаторічного контракту про запуск автоматизованих та дистанційно керованих вантажних потягів на залізничній лінії Betuweroute у Нідерландах.
Приблизно одна тисяча морських суден та 70 компаній стали жертвами масштабної хакерської атаки, що відбулася у суботу. За іронією долі це сталося невдовзі після того, як DNV стало власником компанії з цифрової безпеки Auvaro, та мала показати результат своєї роботи
У китайській економіці з’явилися серйозні проблеми. У грудні експорт впав на 9,9%, а імпорт – на 8,7%. Не набагато краще ситуація виглядала у листопаді минулого року. Тоді обсяги експорту КНР скоротилися на 8,7% у річному вимірі, а імпорт впав аж на 10,6%.
Більше половини великих компаній у Польщі не перевіряють зв’язки підрядника. Таким чином, вони можуть несподівано для себе також потрапити під санкції, запроваджені проти Росії та Білорусі, адже співпраця з бізнес-структурами країн-агресорів зараз також може бути покарана.
Минулого року Українська залізниця перевезла понад 150 мільйонів тонн вантажів, що на 52,1 відсотка менше, ніж у 2021 році. Причина зрозуміла – це війна. Однак експерти зазначають, що там, де це було можливо, українські залізничники працювали на повну потужність.
Звіт компанії Delta Energy & Environment показав, що дахи складів у Великій Британії мають загалом 18,5 млн акрів площі, на якій можна встановити сонячні панелі та отримувати електричний струм без витрат на будь-яке паливо.
На території Європи стоїть відносно тепла та суха погода, і це створює певні проблеми як на сьогодні, так і на наступні місяці.
Чеські залізниці (České dráhy) оголосили тендер на постачання та обслуговування 15 залізничних потягів, що можуть працювати одночасно від акумуляторів або від контактної електромережі. За умовами, вони повинні мати автономний запас ходу на батареях не менше 80 кілометрів.
З січня по вересень 2022 року українці створили у Польщі майже 14 тисяч робочих місць. Тим часом, у Польському економічному інституті (PIE) відзначають рекордну кількість компаній з українським капіталом.
Страйки стали великим головним болем для глобальної логістики. Минулого року конфлікти персоналу морських портів та роботодавців надзвичайно сильно вдарили по ланцюгах постачання.
За даними BNP Paribas Real Estate, 2022 року інвестиції у логістичну нерухомість Німеччини вперше за всю історію перевищують 10 млрд євро. Однак у цьому сегменті ринку також панує велика невизначеність, спричинена проблемами у фінансовому секторі економіки.
Американське товариство ABS та південнокорейська компанія HD Hyundai, раніше відома як Hyundai Heavy Industries, підписали комплексний меморандум про взаєморозуміння щодо продовження спільної роботи над технологіями автономної навігації для судноплавства.
Гігант доставки може обробити на 5 мільйонів повернень більше, ніж це йому вдалося рік тому. Цього разу до кінця сезону різдвяно-новорічних розпродажів компанія UPS готова обробити 70 мільйонів повернень.
Проект Sea2Sea, який обговорювався багато місяців, зараз впевнено рухається до реалізації. Йдеться про будівництва нової залізничної лінії, яка стане основною для потужного коридору між північною Грецією та Болгарією з виходом на румунські порти.
Сплеск контейнерних перевезень, спричинений пандемією минулих років, нарешті припинився, повідомили у Національній федерації роздрібної торгівлі США. На сьогодні імпорт через основні контейнерні порти Сполучених Штатів впав нижче позначки у 2 мільйони TEU за місяць.
Захисники природи звинувачують всесвітньо відому компанію у використання пластику у тарі та упаковці без належного обліку та контролю за обігом цих матеріалів під час різних виробничих циклів.
Китайський гігант електронної комерції Alibaba Group Holding Ltd планує створити логістичний центр в аеропорту Стамбула, а також центр обробки даних поблизу турецької столиці Анкари.
Німецька логістична компанія HHLA HHFGn.DE та Cosco близькі до завершення угоди щодо придбання китайським транспортним гігантом частки власності терміналу в порту Гамбурга.
Нове обмеження, яке запроваджують на території Англії, може докорінно змінити дистрибуцію та логістику мереж швидкого харчування, збільшити їх видатки, а також вплинути навіть на умови існування домогосподарств.
Цього року в Китаї планують ввести в експлуатацію принаймні три тисячі кілометрів нових залізничних ліній. при цьому 2500 кілометрів колій належатимуть до класу високошвидкісних.
Минулого року у Сполучених Штатах стрімко зростали продажі електромобілів. До компанії Tesla приєдналися такі автогіганти, як Ford, Hyundai-Kia, Volkswagen та GM, які активно нарощують випуск машин без двигунів внутрішнього згорання.
Компанія Lidl у Франції оголосила про запуск зарядних станцій для електромобілів на стоянках біля своїх супермаркетів. У перспективі вони мають бути всюди. Але перша з’явилася у Вільфранш-сюр-Сон, на північ від Ліона.
Звичайні рефрижераторні судна, які відігравали вирішальну роль у перевезенні швидкопсувних товарів під час пандемії, можуть бути виведені з експлуатації через нові правила Міжнародної морської організації (IMO) щодо забруднення оточуючого середовища.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »