Новости
Ситуація, що складається навколо Білорусі, непокоїть вантажовідправників з Європи та Азії, експедиторські компанії, транспортних та логістичних операторів.
Після коронавірусної кризи у світі стали помітними тенденції до скорочення ланцюгів постачання та регіоналізації виробництва. Щонайменше, пандемія виявила небезпеку, яка виникає за наявності тільки одного зарубіжного постачальника важливих матеріалів та комплектуючих.
Цього тижня адміністрація президента США опублікувала звіт під назвою: «Створення стійких ланцюгів постачання, активізація американського виробництва та сприяння розширення міжнародній співпраці». У документі міститься рекомендація змінити правила міжнародної торгівлі.
Держави-члени ЄС спільно виділять щонайменше 85 мільярдів євро для відновлення стійкості транспортної галузі, яка зазнала великих збитків під час пандемії. Про це заявила президент Єврокомісії Урсула фон дер Лейен.
Гігант сталеливарної індустрії ArcelorMittal повідомляє про плани додати до свого українського залізничного парку ще 1200 вагонів протягом 2021-2022 років.
У компанії JD оголосили про початок використання автономних роботизованих транспортних засобів на території китайської провінції Гуанчжоу для безконтактної доставки товарів для тих покупців які зараз знаходяться вдома на карантині через нові випадки захворювань на Covid-19.
«Нова пошта» продовжує автоматизацію сортувальних терміналів, щоб зберігати швидкість доставки при зростанні обсягів відправлень. Так, у травні компанія відкрила три нові автоматизовані термінали – у Вінниці, Слов’янську (Донецької області) та Чернівцях.
В рамках проєкту ЄС «Підтримка органів влади України в розробці Національної транспортної моделі та майстер-плану» 26 травня в Одесі відбулося чергове засідання Робочої групи з питань вантажних перевезень. На ньому зібрались експерти від проєкту технічної допомоги ЄС, Міністерства інфраструктури та бізнесу.
В травні 2021 року, разом з початком навігаційного сезону, компанія SOCAR відкрила у Києві та Одесі два водних АЗК, призначених для заправки малих та середніх суден, моторних яхт, катерів, човнів та гідроциклів.
Система дистанційного вимірювання тиску у шинах стане обов’язковою у всіх вантажівках, що будуть продаватися у Європі з липня 2022 року.
Після того, як компанія MSC оголосила про придбання нових суден, безумовне лідерство Maersk на ринку морських контейнерних перевезень опинилося під питанням. Тепер сукупна потужність MSC становить 4 млн TEU.
DHL розширює своє партнерство з Locus Robotics, щоб продовжувати оцифровувати процеси у ланцюгах постачання. До 2022 року логістичний оператор планує запровадити на своїх складах 2000 роботів для комплектації замовлень.
Чи вплинув коронавірус на логістику? Звичайно! За останні два роки всі ми були свідками як вибудувані роками ланцюги поставок ламалися і змінювалися. Традиційна торгівля потерпала від карантинів, натомість електронна комерція стрімко нарощувала оберти. Звичайно, це не могло не позначитися на міській логістиці.
Компанія «ТЕДІС Україна» придбала 10 нових автомобілів марки Renault в рамках інвестиційної програми по оновленню корпоративного комерційного автопарку. Нові фургони моделі Master відправляться в регіональні структурні підрозділи в Житомир, Кропивницький, Миколаїв, Полтаву, Суми, Чернігів та інші міста України.
«Нова пошта Глобал» розпочала колаборацію з торгівельним агентством Western Bid, щоб допомогти українським підприємцям глобалізувати свій бізнес і вийти на зарубіжні маркетплейси – Amazon, EBAY, Etsy тощо.
Цілком реальна система, що може конкурувати із кур’єрськими службами, створюється у Франції. Інтернет-платформа Pickme вже з півроку розширює діяльність, залучаючи дедалі більше учасників. Її заснували Дюфур-Рівес, Джессі Тулканон та Самуель Руссо.
Критична ситуація, що склалася у китайському порту Янтянь, поволі перетворюється на глобальну кризу. Коли було заблоковано Суецький канал, тут також накопичилося 20 388 TEU. Але зараз кількість невідправлених контейнерів ще більша.
Високотехнологічні компанії, зайняті у масовому виробництві електроніки, стикаються з гострим дефіцитом найважливіших матеріалів та комплектуючих, що суттєво збільшує їх витрати, заявили керівники Dell та HP.
Досі таких послуг залізниця Латвії не надавала. Проте у процесі реалізації проекту «Зелений перемикач» місцеві оператори Latvijas Dzelzceļš та Stena Line змінюють ситуацію. Напівпричепи від автомобільних фур можна тепер завантажити за залізничні платформи та відправити за визначеним маршрутом. Наразі йдеться про регулярні перевезення у межах країни.
За даними німецької асоціації FDS, що об’єднує виробників та продавців металевих кріплень (гвинтів, гайок тощо), на найбільшу економіку Єврозони очікує «ідеальна буря», якщо будуть прийняті антидемпінгові мита проти китайських виробників кріпильних виробів.
Проект Fludis, що починають реалізовувати у сфері міської логістики на території міста Париж та у Сен-Дені, відрізняється вельми оригінальним рішенням проблеми.
На польських дорогах незабаром з’являться дорожні знаки, що вказують на АЗС із пунктом зарядки для електромобілів або на окрему таку ж зарядну станцію. Дизайн табличок запропонували в PSPA – місцевій асоціації альтернативних видів палива. Його вже прийняли як офіційний.
«Укрпошта» оголосила тендер на загальну суму 50 млн доларів з будівництва двох нових об’єктів. Мають бути створені новий сортувальний хаб у Львові та нове депо в Івано-Франківську.
Французький ритейлер Groupe Casino оголосив про нову угоду з Amazon, яка дозволить спільно запустити сервіс для споживачів «Клацай та забирай». Йдеться, з одного боку, про формування нового ланцюга постачання, з іншого, про незвичайний вид послуг.
Чи можна використати одразу три локомотиви, щоб скласти дуже довгий склад потягу на залізниці? Відповідь – так! Компанії DB Cargo, Bombardier Transportation та Faiveley Transportation спільно пропонують використання системи трьох локомотивів, яка може зробити «маленьку революцію» на залізничному вантажному транспорті. При цьому у перспективі можна запускати потяги довжиною до 1500 метрів, відзначають фахівці.
Компанія Gartner дослідила ланцюги постачання великих торгових мереж у США та дійшла висновку, що ковідна криза минулого року не вплинула суттєво на ланцюги постачання. Принаймні компанії, як правило, не стали створювати неймовірно великі запаси, як думали аналітики приблизно рік тому.
Кадровий портал grc.ua назвав найбажаніших роботодавців України у 2020/21 роках. Рейтинг сформовано на основі опитувань понад 6000 кандидатів, які розповіли про критерії привабливості роботодавців, на що звертають увагу при виборі пропозиції про роботу, які галузі вважають найпривабливішими та в яких компаніях бажали б працювати.
З нагоди Міжнародного Дня захисту дітей компанія впровадила додатковий бонус для співробітників - вихідний на день народження дитини.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- …
- следующая ›
- последняя »