Голова ІМО закликає до термінових дій у Червоному морі
Генеральний секретар Міжнародної морської організації (IMO) Арсеніо Домінгес здійснив дипломатичне турне країнами, що мають вихід до Червоного моря. Після цього він, зокрема, закликав до термінових дій для подолання кризи у цій важливій для світового судноплавства акваторії. За його словами те, що тут відбувається, загрожує світовій торгівлі.
Нагадаємо, що проблеми почалися 17 листопада минулого року, коли єменські хусити здійснили понад сотню безпілотних і ракетних атак на кораблі в регіоні, пояснюючи свої дії нібито підтримкою Палестини у конфлікті з Ізраїлем.
Донині численні атаки призвели до потоплення двох цивільних суден та загибелі чотирьох людей. Також багато торгових суден були пошкоджені. Реальна небезпека терористичних атак змусила багато судноплавних компаній змінити маршрути та перенаправити судна в обхід Африки навколо мису Доброї Надії. Це автоматично призвело до подорожчання доставки вантажів та збільшення часу для здійснення рейсів.
«Безперервні напади на кораблі та моряків у Червоному морі ставлять під загрозу життя невинних людей, впливаючи на всю індустрію судноплавства, а отже, і на світову економіку», – сказав Домінгес. Він також підкреслив, що міжнародне судноплавство забезпечує приблизно 80% світової торгівлі.
У той же час, влада Єгипту заявила, що за вказаний період збитки Суецького каналу досягли 6 млрд доларів США.
«Я продовжуватиму співпрацювати з усіма державами-членами ІМО, агентствами ООН та зацікавленими сторонами, щоб забезпечити відновлення принципу свободи судноплавства в інтересах усіх сторін, – підтвердив Домінгес. – Цей регіон має стратегічну роль і великий потенціал для розвитку, щоб морський транспорт став більш стійким».
Раніше ми писали:
- Вартість страхування суден у Червоному морі зросла утричі. Застрахувати цивільне судно, яке проходить акваторією Червоного моря, коштує тепер приблизно утричі дорожче, ніж до кризи, яку розпалили єменські терористи.
- Порт Коломбо на Шрі-Ланці мав найвищі у світі темпи зростання контейнерних перевезень. Новим світовим чемпіоном серед найбільших контейнерних хабів став порт Коломбо на Шрі-Ланці. Згідно з оновленими даними у першому півріччі трафік тут зріс на 23,6%. Друге місце у рейтингу посів американський Лонг-Біч – плюс 23,3% за той же період.
- Судноплавні компанії відмовляються використовувати «короткий шлях» через Арктику. Росія усіма силами рекламує так званий Північний морський шлях, називаючи його «найкоротшим» між більшістю європейських портів та Далеким Сходом. І це викликає підозри, що РФ має пряму зацікавленість у ескалації напруги в Аденській затоці.
- Криза у Червоному морі увійшла у нову небезпечну фазу. Дев’ятимісячна криза судноплавства в Червоному морі увійшла в нову, більш небезпечну фазу. Адже минулими вихідними відбулося пряме військове зіткнення ізраїльтян та єменських хуситів.
