Глобальному ринку потрібно щонайменше 400 морських суден для транспортування водню
Незабаром глобальному флоту морських суден знадобиться щонайменше 400 спеціалізованих танкерів для перевезення чистого водню. Про це повідомили автори недавно опублікованого звіту Міжнародної палати судноплавства (ICS).
На думку фахівців, процес декарбонізації світової економіки широко відчиняє двері для нового сектору морських та океанських перевезень. Цим можуть скористатися як судноплавні компанії, так і суднобудівники.
Доповідь, написана професором Штефаном Ульрайхом з Університету прикладних наук Бібераха, Німеччина, була представлена на заході Malaysia Maritime Week. Автор детально описує сектори попиту на водень, місця попиту та часову шкалу зростання попиту. Науковець також наголошує, що у процесі задоволення майбутнього попиту на водень відбуватиметься безпрецедентне зростання генеруючих потужностей електроенергії. Насправді такі процеси відбуваються один раз у житті кожного покоління людства. Тому, за словами професора, не варто зневажати ризики, які виникатимуть.
У звіті визначено, що Південна Корея, Японія та ЄС є основними ринками, на яких спочатку виникне високий попит на водень. До 2030 року Європа планує використовувати 20 мільйонів тонн водню на рік, і половина цього обсягу буде надходити з імпортних джерел. Саме тому глобальна логістика водню не менш важлива, ніж виробництво цього екологічно чистого виду палива.
Раніше ми писали:
- У компанії Rewe поділилися досвідом використання водневих вантажівок. Компанія Rewe, що займається роздрібною торгівлею, з осені минулого року використовує водневу вантажівку Hylane. Це транспортний засіб використовують для розвезення товарів у районі Гамбурга.
- В аеропорту Бристоля випробували водневі паливні елементи для багажних буксирів. В аеропорту Бристоля завершили випробування водневих паливних елементів, які були встановлені на вантажних буксирах для обслуговування авіакомпанії ЕasyJet. У проекті також взяли участь німецький виробник транспортних засобів для внутрішньої логістики Mulag, компанія-постачальник паливних елементів Globe Fuel Cells та логістичний оператор DHL.
- Amazon запускає виробництво водню для заправки своїх навантажувачів. Компанія Amazon щойно придбала електролізер від Plug Power, завдяки якому можна самостійно виробляти водень. Він необхідний для логістики глобальної платформи електронної комерції, оскільки на складах уже зараз працює чимало навантажувачів на водневих паливних елементах.
