Глобальний попит на складські приміщення зростатиме, але обладнання має бути сучасним
За даними агенції Transport Intelligence (TI), глобальний попит на склади продовжить зростати принаймні до кінця поточного року. Проте йдеться лише про сучасні об’єкти з новим обладнанням. Клієнти втрачають інтерес до застарілих приміщень, стверджують експерти. Головна причина у тому, що при підписанні контрактів більшість орендарів вимагають більш сучасних та стійких умов зберігання та якісної швидкої обробки вантажів.
Фахівці з Transport Intelligence також нагадали, що глобальні витрати на склади постійно зростали від початку 2022 року. За цей час були короткострокові періоди уповільнення, але не було жодного падіння попиту.
На сьогодні найбільша вакантність складських приміщень у регіоні Північно-Східної Азії. Натомість у Європі та Північній Америці протягом останнього року спостерігалося швидке зростання тарифів. Зрештою, доходить до ситуації, коли відносно дешеві, але застарілі у технічному плані приміщення стають невигідними: занадто багато витрат на електроенергію, додаткову робочу силу, надто повільна робота та менше гарантія якісного зберігання товарів.
Аналітики Transport Intelligence попереджають: склади, які не відповідають сучасним вимогам, не зможуть претендувати на серйозних орендарів. Винятком поки що залишається Велика Британія, де усе ще можна знайти «золоту середину» між ціною та якістю приміщень. Але й на цьому ринку поважні клієнти давно відчули смак новітніх технологій для складської логістики.
Раніше ми писали:
- Валерій Баранівський про компанію «Бергер Карго Україна», ринок та перспективи. Минув рік, як Logist.FM побував в гостях в українського логістичного оператора у Великій Олександрівці під Борисполем. І якщо тоді ми говорили про збереження бізнесу у перші місяці війни, то сьогодні наша зустріч розпочалася на новому сучасному складі у Квітневому під Броварами.
- Біля Гамбурга будують дерев’яний логістичний центр. Компанія Segro розпочала будівництво нового складського комплексу з повністю дерев’яною конструкцією у Ной-Вульмсторфі, що біля Гамбурга. Об’єкт стане частиною логістичного центру Hamburg Neu Wulmstorf. За словами представників компанії, використання дерева як основного будівельного матеріалу дозволить зменшити вуглецевий слід від споруди принаймні на 14%.
- Prologis прогнозує уповільнення ринку промислової та логістичної нерухомості. Гігант логістичної нерухомості, компанія Prologis, опублікувала прогноз, який передбачає уповільнення будівництва промислових та логістичних об’єктів у найближчі роки.
- Інвестиції в розбудову українського бізнесу у 2024 – склади А-класу для власного виробництва та товарного бізнесу. Сьогодні важливо створювати умови, щоб український виробничий та товарний бізнес, могли масштабуватися, бачити перспективи та планувати свій розвиток. Однією з таких можливостей є використання складів А-класу.
