Глобальний контейнерний трафік оновив рекорд через бум перевезень в Азії
Бум контейнерних перевезень вздовж узбережжя Азії призвів до нових рекордних показників глобального ринку. Про це свідчить опублікований Container Trade Statistics (CTS) звіт, що спирається на травневі показники. Даний сегмент ринку в Азійському регіоні мав двозначне зростання, уточнюють аналітики. Йдеться про збільшення обсягів контейнерних перевезень на 14,4% у порівнянні з травнем минулого року загалом до 4,5 млн TEU.
За той же час обсяги перевезень між Далеким Сходом та Північною Америкою зросли на 5,9% та перевищили 2 млн TEU А між Європою та Азією – на 2,9% до приблизно 1,5 млн TEU. Для порівняння: лише між Китаєм та Індією за місяць було доставлено 750 тис. TEU.
Отже, сьогодні на ринку ключову роль починають відігравати перевезення саме усередині самої Азії, говорять експерти. І саме вони тягнуть догори спотові ставки на маршрутах до Європи та Америки. Індекс цін CTS, який відображає ситуацію саме на спотовому ринку, у травні зріс на 12,6% між Далеким Сходом та Північною Америкою, а також збільшився на 15,3% для контейнерів, які прямують до Європи.
Серед головних причин такого сплеску аналітики також називають небажання багатьох компаній укладати довгострокові угоди наприкінці минулого року. Їх поведінка зрозуміла, оскільки ніхто й досі не знає, коли закінчиться криза у Червоному морі. Однак зменшення обсягів перевезень за довгостроковими контрактами автоматично означало збільшення тиску на спотовий сегмент ринку, пояснюють фахівці.
Раніше ми писали:
- Компанія MSC розраховує на 20% глобального ринку контейнерних перевезень. Компанія MSC сконцентрувала у своїх руках таку кількість транспортних потужностей, яка дозволяє забезпечувати 20% глобальних контейнерних перевезень. Це рекордний історичний показник для лінійної галузі. Загалом MSC здатна одночасно перевозити на своїх морських та океанських суднах приблизно 6 млн TEU.
- Maersk Line зафрахтувала контейнеровоз за рекордні 150 тис. доларів на добу. Компанія Maersk Line погодилася заплатити за фрахт нового контейнеровоза місткістю 7000 TEU, який належить тайванському регіональному перевізнику TS Lines, рекордну суму – 150 тис. доларів на добу. Оренда оформлена на три місяці.
- Очільник Kuehne+Nagel заявив про пожвавлення морських вантажних перевезень. Генеральний директор логістичної компанії Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявив про різке пожвавлення на глобальному ринку вантажних перевезень, особливо – на морському транспорті. Адже за його словами, тарифи в окремих сегментах за останні кілька тижнів зросли аж утричі!
