Глобальна поштова галузь скоротила викиди окису вуглецю на 31 млн тонн

18 вересня світ відзначив День зеленої пошти. ЗМІ повідомляють, що 22 національні та комерційні компанії галузі з усього світу вже готові підтвердити свою відповідальність та відзвітувати про заходи, які сприяють боротьбі зі зміною клімату на планеті. 

Ще у 2008 році Міжнародна поштова корпорація спонукала поштових операторів скоротили свої загальні сукупні викиди CO2 на більш ніж 31 млн тонн. Це еквівалентно скороченню кількості автомобілів на дорогах Землі на 6,7 млн. одиниць. 

«Співпраця є наріжним каменем світової поштової галузі вже понад 150 років. Разом ми встановили спільні стандарти, які дозволяють безперешкодно обмінюватися листами та посилками через кордони. Поділяючи ту саму мету, поштові оператори з 22 країн досягли успіху у скороченні своїх щорічних викидів CO2 на третину», сказав генеральний директор DHL Group Тобіас Мейєр.

«Як галузь, ми вже досягли значного прогресу: значна частина «останньої милі» зараз електрифікована, близько 30% використовуваної електроенергії надходить з відновлюваних джерел, і дедалі більше розподільчих центрів будується з урахуванням екологічних стандартів», - додав він. 

Нагадаємо, що саме з 2008 року на глобальному рівні почалося впровадження системи вимірювання та моніторингу навколишнього середовища (EMMS). А у 2019 році поштові оператори взялися до використання системи вимірювання та управління сталим розвитком (SMMS). В результаті вони отримали важливі дані, які спонукали до відповідних дій. Тож поштові оператори, що брали участь у цьому важливому процесі, скоротили свої загальні річні викиди CO2 на третину та зобов’язалися скоротити викиди на 50% до 2030 року.

Стале використання ресурсів вже давно є пріоритетом для поштового сектору в його зусиллях щодо мінімізації впливу на навколишнє середовище. Галузь зосереджується на двох ключових напрямках: переході на відновлювальної енергетики та поступовій заміні традиційних транспортних засобів на автомобілі, які вважають екологічно чистими. На сьогодні, таким чином, вони загалом експлуатують приблизно 600 тисяч машин, що живляться від акумуляторів чи працюють на альтернативному паливі. 

Раніше ми писали:

• У Берліні хочуть обмежити вагу посилок до 20 кг. З такою ініціативою виступив міський голова німецької столиці. Мер Берліна Кай Вегнер заявив, що підтримує ідею обмежити максимальну вагу посилок до 20 кг. Нагадаємо, що зараз дозволено відправляти посилки вагою до 31,5 кг. 
   
• Підсумки роботи компаній групи NOVA в Україні за 6 місяців 2025 року. У першому півріччі 2025 року група NOVA (Нова пошта) продовжила стабільне зростання та розвиток. Обсяг доставлених посилок і вантажів склав 238 млн – це на 7% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Також було доставлено 5,9 млн міжнародних посилок. 
   
• Європейська індустрія посилок зросла на 2,8% за рік. Німецька асоціація посилкової та експрес-логістики (BPEX) опублікувала свіжий аналітичний звіт під назвою «Дослідженням CEP 2025», у якому відстежуються тенденції розвитку даної галузі на території Європи. За висновками експертів, протягом минулого, 2024 року, посилковий бізнес зростав, особливо у сегменті В2С. Тим часом В2В продемонструвало схильність до стагнації. 
   
• Як змінилася поштова галузь за останні 25 років? Поштові експерти Міндаугас Черпіцкіс та Хенрік Баллеб'ю Окхольм з Copenhagen Economics розповіли, як змінилася робота поштових операторів за останні 25 років. За словами фахівців, ринок поштових послуг та доставки пережив радикальні трансформації за останні чверть століття після того, як протягом довгого часу залишався одним із найбільш консервативних.