Галузь автоперевезень ЄС потребує 75 мільярдів євро

Галузь автоперевезень ЄС потребує 75 мільярдів євро

Міжнародна асоціація автомобільного транспорту (IRU) закликає ЄС надати цій галузі 75 мільярдів євро у вигляді фінансової допомоги для подолання наслідків кризи. Нагадаємо, що загальний обсяг фінансової допомоги, запропонований ЄК для цілої економіки Євросоюзу, складає 750 мільярдів євро. Тож, на думку представників асоціації, десята частина коштів повинна піти суто на підтримку автомобільного транспорту.

Голова постійної делегації МСЕ в ЄС Ралука Маріан стверджує, що гроші потрібні для відновлення повноцінної роботи автоперевізників, які після закінчення кризи повинні не тільки забезпечити безперебійне постачання у цілій Європі, але й продовжити рухатися курсом декарбонізації, оцифровування систем управління тощо.

Якщо допомога не буде надана або надійде не в повному обсязі, усі ці процесу буде загальмовано, уточнює експерт. Генеральний директор з питань правового захисту IRU Маттіас Маедж додав, що за останні кілька місяців автотранспортна логістика сильно постраждала. Тепер лише для того, щоб замінити дизельні автомобілі на аналоги з електротягою, потрібно буде інвестувати 64 мільярди євро. Але це – лише один пункт серед інших, не менш важливих, у програмі розвитку.

Елізабет Вернер, директор наземного транспорту транспортної комісії ЄК пояснила, що кошти, передбачені для автотранспортної галузі та дорожнього будівництва, чітко розписані за тими пунктами, які передбачені у так званому пакеті мобільності ЄС. «Ми хочемо, щоб галузь та уряди інвестували в більшу автоматизацію терміналів і більше запроваджували електронних тарифів або платних доріг та віньєток», – сказала вона. Також Єврокомісія зацікавлена у створенні нової інфраструктури транспортного сполучення з достатньою кількістю паркінгів, швидким процесом переходу на альтернативні види пального тощо. Тож, судячи з усього, грошей на все не вистачить ні за яких умов. Тому компаніям доведеться розраховувати переважно на власні сили.