Експерти розповіли про перешкоди для запровадження 5G на залізниці

Зараз 5G-зв’язок вважають чи не найголовнішим інструментом для модернізації залізничного руху, нагадує профільне інтернет-видання Railtech.com. Однак у цього надшвидкого формату обміну даними є суттєві вади. Як мінімум, для запровадження інноваційних технологій необхідно вирішити низку проблем, відзначають в Асоціації Європейського залізничного транспорту.

Зокрема, існує три серйозні проблеми:

1. Відкриваючи можливість застосовувати велику кількість різноманітних програм та додатків, основана на безпровідному зв’язку п’ятого покоління система стає більш вразливою до зовнішніх втручань та кібератак, ніж нинішня закрита.
    
2. Основні послуги у 5G-інфраструктурі надаватимуть державні структури та оператори мобільного зв’язку, які мають монопольне становище на ринку. Це також знижує гнучкість та збільшує ризики у сфері кібербезпеки.
    
3. Втілення таких масштабних проектів, як перехід залізниці на 5G, потребуватиме величезних інвестицій. Скоріш за все, компаніям запропонують приєднатися до напівсирої системи, а допрацьовувати її під себе кожному учаснику ринку доведеться за власні кошти.

Зрештою, проблеми запровадження 5G зводяться до підвищених ризиків у сфері безпеки, недостатній організованості загального процесу та надмірних витрат. Усе це разом узяте буде стримувати прогрес, вважають експерти.