Експерти назвали найпоширеніші помилки при плануванні маршрутів

Експерти назвали найпоширеніші помилки при плануванні маршрутів

Польське логістичне онлайн-виданя Log24.pl стверджує, що правильно спланувати маршрути – чи не найважливіше завдання сучасної транспортної логістики. Посилаючись на знаних фахівців, сайт називає найтиповіші помилки, допущені під час розрахунку та планування маршрутів доставки:

  • Ручне планування маршруту. Цей метод у наш час вважається застарілим, але ще доволі часто використовується. Проблема у тому, що він дуже трудомісткий та стресовий для співробітників. Тут часто трапляються помилки, пов’язані із людським фактором. Крім того, ручне планування не дозволяє використовувати такі параметри, як часові вікна, рівень завантаженості, використання додаткових ресурсів тощо. На практиці доведено, що компанії, які не запроваджують автоматизацію, поволі витісняються з ринку конкурентами.
     
  • Неповна історія виконання замовлень. Цей, на перший погляд, незначний недолік не дозволяє правильно оптимізувати маршрути та спланувати рух транспортних засобів. Навчання на власних помилках іде на користь у будь-якій галузі. Логістика – не виняток. Ведення статистики замовлень полегшить виявлення сильних і слабких сторін стратегії.
     
  • Використання Карт Google для розширених логістичних процесів. Насправді, цей сервіс придатний тільки для обчислення простих маршрутів, але у складніших випадках зростає ризик припуститися помилки через надто приблизні дані. У результаті збільшується кількість водіїв та ТЗ, які беруть участь у доставці, виникають непотрібні зупинки, а також потреба у понаднормовій праці тощо.
     
  • Недостатній контроль за технічним станом транспортних засобів. Власне, тут усе зрозуміло. Адже навіть найкраще у світі планування перевезень не дозволить досягати бажаного результату, якщо машини ламатимуться у дорозі чи не зможуть виїхати за ворота підприємства.
     
  • Незбалансований розподіл завдань. Перевантаження одних працівників та недовантаження інших може не лише спричинити збільшення видатків за оплату понаднормової праці, але й мотивувати частину персоналу до звільнення. Не варто забувати, що водії є основним ресурсом транспортних компаній. 
     
  • Відсутність належного контролю. Насправді, перевіряти роботу водіїв потрібно на усіх етапах їхньої роботу, а не тільки тоді, коли виникає надзвичайна ситуація. Це, з одного боку, залишає у працівників відчуття керованості процесу. З іншого боку, дозволяє переконуватися, що перевезення відбуваються за планом. 

Як стверджують експерти, уникаючи вищеназваних помилок, компанія може забезпечити правильну реалізацію прийнятої стратегії та поліпшити поточні процеси.