Експерт розповів, хто працює за кермом на польських вантажівках

Експерт розповів, хто працює за кермом на польських вантажівках

Польські водії віддають перевагу роботі у Німеччині або їдуть ще далі на захід. Однак польські вантажівки сьогодні починають домінувати на дорогах багатьох країн Європи. Хто сидить за кермом у цих машинах? Про це розповів Томаш Чиж з Inelo Group.

За словами експерта, у кабінах польських вантажних авто уже значно більше іноземців, аніж самих поляків. Перше місце серед них займають українці, на другому – білоруси. Далі за «рейтингом» йдуть мешканці Грузії, Непалу, В’єтнаму та Індії. 

Біля західного кордону Польщі взагалі вже багато транспортних компаній, у яких 100% водіїв – це іноземці. Польські водії, звісно, також працьовиті. Але бажання винаймати їх у Західній Європі продиктоване, з одного боку, дефіцитом персоналу, з іншого, можливістю зекономити. Звісно, за кордоном поляк заробить більше, ніж у себе вдома. Та, за даними Єврокомісії, працевлаштування свого «домашнього» водія коштує західній компанії на 179% більше, ніж вихідця зі східних країн ЄС. 

Виробник телематичних систем для вантажних автомобілів GBOX повідомляє, що польськими вантажівками зараз керує приблизно 7 тисяч українців. Йдеться про ту кількість персоналу, яку можна відслідкувати за допомогою обладнання. Вочевидь, йдеться переважно про далекобійників. Але є й інша статистика. 

За даними Міжнародного транспортного бюро, на кінець 2021 року офіс видав понад 67,3 тис. довідок про роботу водія для іноземних громадян. Більшість працівників приїхала з України (майже 49 тис.) та Білорусі (понад 15,3 тис.). Саме завдяки їм на 25 тисяч водіїв, які звільняються з професії, в галузь потрапляють 35 тисяч нових. 

По темі: