Дунайські порти Одеської області планують об’єднати

Пропозицію створити єдину структуру управління дунайськими річковими портами, що розташовані на території Одеської області, розглядають у Мінрозвитку України. Зокрема, йдеться про ідею перетворити державні стивідори на корпоративні підприємства.
 
З цього питання вже відбулося засідання координаційної ради. За словами експертів, об’єднання під єдиним управлінням допоможе українським річковим портам, що значно потерпають від наслідків повномасштабної війни з РФ, підвищити свою конкурентоспроможність на ринку вітчизняної та загальноєвропейської логістики. 

За словами заступника міністра Андрія Кашуби, такі кроки дозволять забезпечити більшу гнучкість у роботі річкових портів, створити для них рівні умови, що позитивно відобразиться як на тарифах, так і на показниках товарообігу. Також єдине управління допоможе подолати існуючі бюрократичні перепони для розвитку та оптимізувати витрати. 

За попередніми оцінками, дунайський кластер здатен забезпечувати щорічно до 35 млн тонн перевалки на рік. Це дуже важливий потенціал, зважаючи на постійну загрозу блокади морських портів Великої Одеси. Крім того, йдеться про потребу зберегти приблизно дві тисячі робочих місць. 

Раніше ми писали:

• Дунайське пароплавство заявляє про поступовий вихід з кризи. Українська компанія «Дунайське пароплавство» (УДП) розповсюдило інформацію про поступовий вихід з кризової ситуацію, до якої компанія потрапила після початку повномасштабної війни. Зокрема, останні дані свідчать про швидке нарощування обсягів перевезень та відчутне зменшення збитків. 
   
• В українській частині гирла Дунаю осадку суден збільшили до 5,5 метра. В українській частині гирла річки Дунай на ділянці проходу через гирло Бистре, що знаходиться на території Одеської області, збільшено осадку суден, яким дозволено проходити даною акваторією. Тепер максимальне значення становить 5,5 метра. 
   
• Україна відновила судноплавство каналом Бистре у гирлі Дунаю. Як повідомляють компетентні джерела, з 6 серпня Україна відновлює судноплавство у гирлі Дунаю каналом Бистре, який належить нашій державі. Це, нагадаємо, збудований за часів Незалежності новий фарватер, який поєднує найбільшу європейську річку з Чорним морем на ділянці українських територіальних вод.