DP World починає страхувати військові ризики на морському транспорті
Один із провідних світових портових операторів та постачальник логістичних рішень DP World оголосив про страхування вантажних військових ризиків на морському транспорті, що у компанії назвали «першим у своєму роді» рішенням після початку кризи в Ормузькій протоці, яка триває вже третій місяць. Представники DP World сподіваються, що їх рішення допоможе учасникам глобального ринку морських перевезень подолати перебої на маршрутах, пов’язаних із Близьким Сходом.
Як пояснили автори ідеї, йдеться про безперервне покриття всього ланцюга постачання, від морського або повітряного транзиту до портового зберігання та внутрішньої доставки. Страхуванням покривають фізичні втрати або пошкодження, спричинені ризиками, пов'язаними з війною, включаючи збройні конфлікти, громадянські заворушення, мінування тощо. При цьому виплати планують здійснювати з нульовою франшизою.
«Ланцюги постачання не зупиняються в порту чи на березі, і страхування також не повинно зупинятися. Вперше власники вантажів можуть отримати доступ до єдиного полісу, який захищає товари протягом усього шляху, навіть у середовищах високого ризику, допомагаючи підтримувати торгівлю, коли це найбільше потрібно», – пояснив Юврадж Нараян, генеральний директор групи DP World.
Програма пропонує низку опцій, зокрема високі ліміти покриття, до 400 мільйонів доларів США на одне відправлення та 1 мільйон доларів США на внутрішнє перевезення. Поліси зможуть придбати усі підприємства галузі без обмежень.
Раніше ми писали:
- Сполучені Штати розроблять свій страховий механізм для судноплавства у Перській затоці. Президент США Дональд Трамп доручив уряду своєї країни створити федеральний страховий механізм для судноплавства в Перській затоці. Заява про це пролунала після того, як низка страховиків відмовилися страхувати військові ризики у регіоні через війну з Іраном.
- Страхування суден у Чорному морі подорожчало після атак українських дронів. Вартість доставки товарів через Чорне море зросла на початку цього тижня після того, як українські військові безпілотники пошкодили два російські танкери, що перебувають під санкціями та належать до так званого темного флоту.
- Страхування морських вантажів в умовах війни: ризики та реальні механізми захисту. Про те, які зміни відбулися на ринку морського страхування з 2022 року, головні ризики та доступні сьогодні варіанти страхування вантажів розказали Артем Скоробогатов, партнер Interlegal, та Андрій Лофій, представник страхового брокера LION.
