Дослідження: Пакет мобільності може скоротити обсяги вантажних перевезень у ЄС на 8%

Дослідження: Пакет мобільності може скоротити обсяги вантажних перевезень у ЄС на 8%

Результати дослідження, проведеного в UIRR (Міжнародний союз автомобільно-залізничних комбінованих перевезень), підтверджують, що запроваджений у Європейському Союзі Пакет мобільності, який суттєво обмежує час роботи водіїв автотранспорту та встановлює жорсткі правила щодо відпочинку й повернення на базу, призведе до скорочення обсягів вантажних перевезень на 8%. Водночас, варто очікувати збільшення викидів окису вуглецю на 12 мільйонів тонн.

Європарламент прийняв Пакет мобільності у липні минулого року, нагадують аналітики. Окрім жорстких норм у системі охорони праці водіїв, документ передбачає певні обмеження доступу перевізників з ЄС до ринку в інших країнах. Також експерти вважають, що результатом дії Пакету мобільності можуть стати призупинення у деяких країнах-членах ЄС статті 4 Директиви про комбінований транспорт на своїх територіях.

На практиці це означатиме, що тарифи зростуть не тільки на автомобільні, але й на комбіновані перевезення, хоча ніхто з представників бізнесу не отримає від цього зиску. 

UIRR провела своє дослідження за участю двадцяти компаній з десяти різних країн. Висновки дозволяють говорити про вельми непривабливі перспективи. На думку аналітиків, варто очікувати зменшення конкурентоспроможності комбінованого транспорту. Крім того, якщо ситуація буде ускладнюватися, стане питання про реальність європейських перспектив поступового переведення вантажопотоків з автомобільних доріг на залізницю. 

Серед країн, які постраждають найбільше, експерти називають Німеччину та Італію, Францію та Бельгію. Небажані результати отримає логістична галузь в Австрії, Нідерландах, Люксембурзі, Швеції, Іспанії та Угорщині. Також під загрозо опиняться ланцюги постачання на міжнародних внутрішньоєвропейських маршрутах у 19-ти парах країн.