Дочірня компанія Maersk придбала важливу залізничну лінію Панамського каналу
APM Terminals, підрозділ глобальної логістичної компанії AP Moller-Maersk, що працює з терміналами, придбав компанію Panama Canal Railway Company (PCRC) у Canadian Pacific Kansas City Limited і Lanco Group/Mi-Jack. Новий власник, таким чином, суттєво розширює свої інтермодальні можливості у регіоні Центральної Америки.
Як зазначають експерти, покупка відбулася у важливий момент, коли навколо Панамського каналу вирує чимало пристрастей, а ця важлива водна артерія щойно починає оговтуватися від посухи останніх двох років.
У даному випадку мова йде про контроль над одноколійною залізницею, що має довжину 75 кілометрів, прокладена уздовж Панамського каналу та з’єднує узбережжя Атлантичного і Тихого океанів. У 2024 році дохід PCRC склав 77 мільйонів доларів США та EBITDA – 36 мільйонів доларів США.
«Компанію високо цінують за її операційну досконалість, і вона надасть нам значну можливість запропонувати ширший спектр послуг глобальним клієнтам доставки, яких ми обслуговуємо», – сказав Кейт Свендсен, генеральний директор APM Terminals. Він також додав, що для них це буде дуже приваблива інвестиція в інфраструктуру.
Нагадаємо, що у 2024 році компанія Maersk запровадила тимчасовий «наземний міст» через Панаму для усунення серйозних транзитних обмежень у Панамському каналі.
Раніше ми писали:
- Maersk планує використати Середній коридор для з’єднання Японії та Туреччини У компанії Maersk повідомили про успішне завершення першої в історії пробної доставки з Японії через Середній коридор до кордонів з Європейським Союзом. Цей експеримент відкриває нові можливості у міжнародному мультимодальному сполученні, заявили експерти.
- Maersk розпочинає програму викупу акцій на 2 млрд доларів Данська судноплавна компанія Maersk днями повідомила, що програма викупу акцій на загальну суму 2,01 млрд доларів США буде виконана протягом наступних 12 місяців.
- Китай вирішив призупинити продаж панамських портів Конгломерат CK Hutchison з Гонконгу оприлюднив заяву про відмову підписувати наступного тижня угоду про продаж власності у двох портах, розташованих біля входу та виходу з Панамського каналу.
