До кінця року в Україні завершать будівництво першої стандартної євроколії

Ужгородський проект з будівництва залізничної євроколії планують завершити у третьому кварталі поточного року, повідомляє Railtech.com. Його вартість оцінюють у 1,5 млрд євро, і половину фінансування забезпечують коштами Європейського Союзу.

Досі в Україну були заведені кілька гілок залізничної колії євростандарту шириною 1435 мм, а по всій території держави прокладена широка колія 1520 мм. Ця невідповідність суттєво ускладнює рух потягів через кордон. Але лише кілька гілок вузької колії, заведених у прикордонні райони України, та ще кілька гілок широкої, дотягнуті через кордон до західних сусідів, дозволяють дещо пом’якшити труднощі міжнародного перевезення вантажів. 

Тепер мова йде про будівництво залізниць з колією 1435 мм усередині України. Перший проект – доволі недовга ділянка між містами Чоп та Ужгород. Але після запуску нова залізниця забезпечить технологічно безперешкодне сполучення між обласним центром Закарпаття та містами Відень, Прага і Бухарест. У рамках участі України у проекті Транс’європейської транспортної мережі ЄС (TEN-T) передбачається розбудова цілої мережі колій євро стандарту. За планом, вони мають до 2030 року з’єднати Львів, Ужгород, Київ, Одеса, Харків, Дніпро. ЄС готовий надати для цього понад 15 млрд євро. І тут, вочевидь, буде змішана колія – для руху потягів з шириною вісі 1435 мм та традиційною 1520 мм. Таке рішення дозволить використовувати нові ділянки на повну потужність без потреби одразу переводити увесь вагонний парк на європейський стандарт, відзначають фахівці. 

Раніше ми писали:

• «Укрзалізниця» планує запустити поромне сполучення з грузинським портом Поті. Український національний залізничний оператор планує запустити поромне сполучення між вітчизняним та грузинським портами на Чорному морі. Як повідомляють представники АТ «Укрзалізниця», мова йде про можливість відправляти вагони до України з порту Поті та у зворотному напрямку. 
   
• Замкнене коло «Укрзалізниці». Поки у Міністерстві розвитку громад та територій України йде перевірка наданих «Укрзалізницею» матеріалів щодо необхідності підвищення тарифів на вантажоперевезення, бізнес продовжує критикувати монополіста і його методи ведення бізнесу. 
   
• Франція допомагає Україні відновлювати залізничну інфраструктуру. «Укрзалізниця» повідомляє про отримання від французьких партнерів першої партії із 19 тис. тонн рейок вартістю 37,6 млн евро. Попередньо обидві країни підписали відповідну міжурядову угоду. Увесь замовлений обсяг продукції має надійти до України до осені 2025 року.