До Бельгії надходить більше китайських електромобілів, ніж до Бразилії

Китайські електромобілі

Бельгія стала основним пунктом призначення для китайських електромобілів у Європейському Союзі, повідомляють ЗМІ. За підсумками минулого року через порти цієї країни пройшло навіть більше електрокарів з КНР, ніж було привезено до Бразилії. Бельгія стала четвертим за обсягами напрямком експорту та приймає приблизно 40% усіх електромобілів з Китаю, призначених для європейців. Утім, навряд чи цей статус залишиться за країною надовго, вважають експерти.

За словами фахівців, напрямки експорту китайських автовиробників постійно змінюються. Тут ситуація надзвичайно нестабільна, а одна з причин – постійні зміни у імпортній політиці західних країн, говорять експерти. Зокрема, зараз конкуруючим для бельгійців шлюзом стала Туреччина.

Але зовсім по-іншому картина виглядала у першій половині минулого року. Тоді Бразилія посіла першість в імпорті китайських електрокарів, а ЗМІ повідомляли новину про те, що ця країна обігнала Нідерланди, як сенсаційну. Кілька місяців поспіль ситуація залишалася незмінною. Потім Європа знову «відчинилася» для китайських електричних автівок. 

Проблема була у тому, що Євросоюз погрожував провести суворе антисубсидійне розслідування, пояснюють фахівці. У цьому разі китайські машини зіштовхнулися б з великими бар’єрами при в’їзді на територію ЄС. Щось схоже відбувається і зараз. Відомо, що Європа готова запровадити надвисокі мита на китайський імпорт разом зі Сполученими Штатами. Якщо бар’єри таки з’являться на західних ринках, може повторитися ситуація початку минулого року, коли експорт до Бразилії «несподівано» зріс одразу у 13 разів. 

Раніше ми писали: