До 20 серпня водіям-далекобійникам потрібно отримати сертифікат Код 95
У червні 2024 року була оновлена процедура ліцензування міжнародних автоперевізників. Серед іншого було запроваджено необхідність проходження профільної підготовки водіями, які виконують міжнародні перевезення вантажів чи пасажирів. Таким чином, до 20 серпня 2025 року українські водії, які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів або вантажів, повинні отримати відповідний документ – Код 95.
«Кваліфікаційна карта водія – це офіційне підтвердження наявності у водія необхідної кваліфікації для здійснення вантажних перевезень масою понад 3,5 тонни для категорій «C», «D» і «E». Водій отримує це свідоцтво після успішного проходження спеціальних курсів. Свідоцтво видається у формі пластикової картки та дійсне протягом 5 років», – пояснюють у Міністерстві розвитку громад та територій України.
Багато водіїв вже пройшли навчання та скласти іспити. Ті, хто ще не мають свідоцтва Код 95, повинні записатися на курси в одному з чотирьох сертифікованих центрах, що знаходяться у Дніпрі, Львові, Києві і Мукачево.
В залежності від ситуації та досвіду водія вирізняють три основних типи курсів:
1. Довгий (повний) курс. Такий курс потрібен для водіїв вантажного транспорту, які отримали права категорії «С» після 10.09.2009 та водіям автобусів з правами «D», що були отримані після 10.08.2008. Цей курс водій проходить один раз, а далі тільки поновлює знання на короткому курсі. Тривалість навчання до 1 місяця.
2. Короткий курс призначений для тих водіїв, що проходили довгий курс 5 років тому, для водіїв вантажівок, які отримали водійські посвідчення «С» до 10.09.2009 та водіїв автобусів з правами «D», які були отримані до 10.08.2008. Тривалість курсу 5 днів.
3. Додатковий курс – для водіїв, які пройшли довгий курс, але хочуть отримати дозвіл працювати за іншою категорією.
Звертаємо увагу на те, що для роботи у Польщі український Код 95 не підходить. Там потрібно пройти додаткове навчання і отримати польський Код 95.
Раніше ми писали:
- Boxline UCL Ukraine запускає консолідовану автодоставку до аеропорту Варшави з України. Компанія Boxline UCL Ukraine розширює логістичні можливості для експортерів та вантажовідправників, пропонуючи регулярну консолідовану автодоставку до аеропорту Варшави. Це ідеальне рішення для клієнтів, які потребують швидкого та зручного способу транспортування вантажів до ЄС з можливістю подальшого авіаперевезення.
- Експерти прогнозують зменшення глобального попиту на автоперевезення. На думку кількох авторитетних експертів, попит на світові автомобільні перевезення вантажів зменшується уже багато місяців поспіль. І ця тенденція продовжуватиметься, оскільки у даному секторі транспортної галузі зростають тарифи та відчувається вплив інших негативних факторів.
- На Хмельниччині запустили новий комплекс з виробництва спецпричепів. Компанія TAD завершила будівництво нового комплексу з виробництва спецпричепів для перевезення негабаритних вантажів у місті Волочиськ Хмельницької області. Площа нового виробничого комплексу – 8 тис. кв. м. Він дозволить подвоїти обсяги виробництва підприємства, а також створити 250 додаткових робочих місць.
- Що чекає український ринок перевезень з впровадженням Закону № 4337-IX. 17 квітня 2025 року Президент України підписав Закон № 4337-IX, що вносить зміни до законодавства у сфері автомобільних перевезень. Новий закон наближає український ринок до норм ЄС та є частиною євроінтеграційних зобов’язань України. Він суттєво змінює підходи до ліцензування перевезень і встановлює єдині європейські вимоги до ряду компаній.
