DHL запустила краудсорсинговую платформу для обслуживания e-commerce

DHL запустила краудсорсинговую платформу для обслуживания e-commerce
0
1049

Логистическая компания DHL представила новый сервис доставки Parcel Metro, разработанный специально для обслуживания интернет-магазинов. На сегодняшний день DHL Parcel Metro тестируется в Чикаго, Нью-Йорке и Лос-Анджелесе и предлагает доставку в тот же или на следующий день.

Фактически, новый сервис представляет из себя агрегатор: в электронной системе регистрируются местные службы доставки, а также водители-фрилансеры. Они указывают маршруты и цены, а также условия, на которых готовы доставлять посылки. «Умная» система сама выбирает курьеров, которые предлагают оптимальные условия обслуживания.

«DHL Parcel Metro дополняет наш существующий портфель предложений и обеспечивает доставку последней мили – именно в этой области сосредоточены самые большие ожидания ecommerce», – говорит Ли Спратт, генеральный директор DHL eCommerce в Америке.

После размещения заказа покупатель выбирает пункт назначения доставки и желаемое время получения: через два часа, в тот же день или на следующий день. Ему назначают доставщика. Затем в специальном приложении, которое может быть встроено в сайт интернет-магазина, покупатель может отслеживать доставку в режиме реального времени, инструктировать курьера и даже менять время доставки.

Согласно проведенным в США исследованиям, большинство потребителей хотят, чтобы размещенные до полудня заказы доставлялись им в тот же день. Также покупателям важно иметь возможность отслеживать посылку в реальном времени, получать оповещения о доставке, связываться с курьером.

В DHL прогнозируют, что благодаря новому сервису значительно сократится количество «холостых» выездов курьеров, уменьшится время обслуживания, исчезнет необходимость доставлять отправления по несколько раз. Кроме того, в густо населенных районах мегаполисов появится возможность использовать пеших курьеров или курьеров на велосипедах, что обеспечит быструю, надежную, а также экономически и экологически выгодную доставку на последней миле.

DHL планирует во втором квартале 2018 года начать предоставлять услуги в Parcel Metro Далласе и Атланте, а до конца года - в Сан-Франциско и Вашингтон.

Мнение логистов

Надежда Романова, CEO PickPoint (Россия):
– По сути, DHL тестирует возможность агрегации нового типа доставки, когда подключаются не только логистические партнеры, но и фрилансеры. Это интересный формат, качественную проработку и масштабный запуск которого может себе позволить именно такой гигант как DHL.

Работа с фрилансерами влечет за собой ряд понятных рисков и ограничений, которые отчасти решаются за счет новых технологий онлайн-отслеживания и безналичной оплаты на сайте. В нашей стране такой формат доставки можно реализовать в мегаполисах, хотя высокий спрос на него прогнозировать сложно. Все будет зависеть от требований к фрилансерам при подключении и от того, насколько агрегатор сможет гарантировать безопасность отправлений и допуска такого курьера в квартиру или дом заказчика.

Владимир Серебряков, директор по развитию бизнеса FM Logistic (Россия):
– Запуск агрегатора, объединяющего как профессиональных логистических провайдеров, так и фрилансеров на «последней миле», может стать отличной площадкой для отработки решений, позволяющих максимально обобщить логистические ресурсы. Но пока все это – скорее концепция, требующая значительной доработки, нежели готовое бизнес-решение. Остаются открытыми вопросы стабильности сервиса, безопасности, перехода ответственности и т.д.

Виктор Мосейко, директор по развитию курьерской компании Dalli Service (Россия):
– Идея такой платформы не нова сама по себе, но компания DHL выводит ее на новый уровень, расширяя географию сервиса в США. К системе смогут подключаться не только специализированные службы доставки, но и фрилансеры, что накладывает определенные риски: срыв сроков, грубость со стороны курьеров и т.д.

Подобный опыт есть и в России, в частности, в Москве. Например, агрегатор Bringo. Платформа допускает к выполнению заказов фрилансеров –  после проверки. Пока такие площадки не очень востребованы на рынке, но актуальны для оперативной доставки на «последней миле», так как есть возможность задействовать пеших курьеров для доставки товаров «день-в-день» по оптимальной цене. Сегодня современные технологии позволяют контролировать исполнителей, однако качество пока оставляет желать лучшего.

Справка

3,5 года назад мировой лидер курьерской доставки Global Mail DHL провел ребрендинг. Для рынков Северной и Южной Америки компания стала называться DHL eCommerce. Название было выбрано неспроста, в DHL заявили, что основное направление развития на ближайшие годы – доставка товаров из интернет-магазинов. Новое название должно было сигнализировать бизнес-среде и потребителю о перестановке акцентов с привычной перевозки грузов на расширение списка сервисов курьерской доставки для рынка электронной коммерции. Итак, DHL последовательно выполняет свою программу.

Источник