DHL випробовує електричну вантажівку з резервним генератором

Компанія DHL повідомила, що перші 100 днів випробувань нового електромобіля з подовженим запасом ходу (EREV), розробленого у співпраці з виробником важких автомобілів Scania, виявилися багатообіцяючими. 

У тестовому режимі вантажівка працювала на маршруті між Берліном та Гамбургом. Протягом усього часу випробувань вдалося уникнути 90% викидів парникових газів у порівнянні з аналогічним дизельним автомобілем. 

EREV – це електрична вантажівка, оснащена резервним генератором на викопному паливі, який виробляє електроенергію для підзарядки акумуляторів, коли немає можливості скористатися послугами зарядної станції або зупинка на підзарядку виглядає як недоцільна. Власне, обмежений запас ходу фахівці сьогодні вважають головною проблемою «чистих» електромобілів. Але якщо у вас є можливість продовжувати рух, вмикаючи десь на останньому етапі поїздки бортовий генератор, це повністю вирішує проблему. 

Протягом перших 100 днів випробувань автомобіль EREV подолав майже 22 000 км, працюючи понад 90% часу в електричному режимі. Подовжувач запасу ходу активувався лише для подолання 8,1% шляху.

Сам генератор не може безпосередньо приводити в рух ведучу вісь транспортного засобу, що означає, що EREV відрізняється від звичайних гібридних транспортних засобів. За даними DHL, це більш сучасна концепція з великим потенціалом для підтримки переходу на електрифікований транспорт як для транспортного оператора, так і для транспортної системи. Зрештою якщо заряду акумулятора вистачає на всю дистанцію, ви можете взагалі не вмикати генератор та не спалювати нафтопродукти. 

Однак, для того, щоб технологія EREV набула популярності, необхідно, щоб регулюючі органи у транспортній галузі прийняли відповідні рішення та створили відповідні умови. Адже машина дорожча за звичайний електромобіль і тим більше – за вантажівку з дизельним двигуном. 

Раніше ми писали:

• DHL Trade Atlas 2025 прогнозує зростання світової торгівлі до 2029 року. Світова торгівля продовжує стабільно зростати, хоч на глобальному рівні зберігається геополітична напруженість, а Сполучені Штати взялися до повсюдного збільшення митних тарифів. До такого висновку дійшли аналітики компанії DHL у своєму «Торговому атласі» за 2025 рік.
   
• DHL удосконалює постачання електромобілів та акумуляторів з Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Група DHL повідомила про намір суттєво поліпшити постачання електромобілів та акумуляторів до них з Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Для цього компанія відкрила вже три центри передового досвіду (COE), завдання яких удосконалювати наскрізну логістику у сфері ланцюгів постачання для електротранспорту. 
   
• Scania та DHL випробують важку електричну вантажівку з паливним генератором. Швецький автовиробник Scania спільно з відомим логістичним оператором DHL Group спільно випробовують нещодавно розроблену вантажівку, яку можна використовувати як стовідсотковий електромобіль або гібрид останнього покоління.