DHL удосконалює постачання електромобілів та акумуляторів з Азіатсько-Тихоокеанського регіону
Група DHL повідомила про намір суттєво поліпшити постачання електромобілів та акумуляторів до них з Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Для цього компанія відкрила вже три центри передового досвіду (COE), завдання яких удосконалювати наскрізну логістику у сфері ланцюгів постачання для електротранспорту.
Як пояснили представники DHL, центри пропонуватимуть індивідуальні рішення, що охоплюють капітальне обладнання для нових заводів, пов’язаних з електромобілями, вхідні виробництва, готові транспортні засоби та логістику вторинного ринку в регіоні.
«Очікується, що протягом наступних п’яти років на Азію припаде 63% від нових 115 мільйонів електромобілів, проданих у всьому світі», - сказав Фатхі Тлатлі, президент глобального сектору автомобільної мобільності DHL Customer Solutions and Innovation.
«Для підтримки цього зростаючого попиту необхідна надійна та сумісна екосистема логістичного ланцюга постачання, і наші центри передового досвіду електромобілів у Шанхаї, Сінгапурі та Індонезії є центрами компетенції та ресурсів для зростаючої індустрії електромобілів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні», – додав він.
Три EV COE в Китаї, Сінгапурі та Індонезії підключені до глобальної мережі COE у 10 країнах, включаючи Італію, Великобританію, Мексику та ОАЕ.
За словами фахівців, ланцюжок створення вартості у сфері електромобілів – це складна екосистема, яка має вирішальне значення для організації процесу. Це не просто доставка готових електротранспортних засобів на ті чи інші ринки, та їх продаж на місці. Завдяки новим рішенням DHL Group може запропонувати індивідуальні рішення для кожного сегменту, використовуючи досвід і розгалужену глобальну мережу. Зрештою, це сприятиме і створенню нових підприємств у різних країнах, що мають намір випускати власні електромобілі або брати участь у виробництві комплектуючих для них. Таку зацікавленість вже висловили бізнесмени з Індії, Японії, Малайзії та Таїланду.
Раніше ми писали:
- Scania та DHL випробують важку електричну вантажівку з паливним генератором. Швецький автовиробник Scania спільно з відомим логістичним оператором DHL Group спільно випробовують нещодавно розроблену вантажівку, яку можна використовувати як стовідсотковий електромобіль або гібрид останнього покоління.
- DHL виходить на перше місце у зворотній логістиці Північної Америки. Компанія DHL Supply Chain стала найбільшим постачальником зворотної логістики в Північній Америці після придбання Inmar Supply Chain Solutions. Наразі представники DHL не оголосили вартість угоди. Проте вони повідомили, що придбання компанії Inmar Intelligence додасть до мережі 14 центрів обробки повернутих товарів та 800 працівників.
- DHL Express запроваджує послугу повернення без етикеток. Компанія DHL Express заявила, що має намір запровадити у перспективі послугу повернення товарів без етикеток. Це означає, що використання принтерів та паперу у цьому логістичному процесі повністю виключене.
