DHL Trade Atlas 2025 прогнозує зростання світової торгівлі до 2029 року

Світова торгівля продовжує стабільно зростати, хоч на глобальному рівні зберігається геополітична напруженість, а Сполучені Штати взялися до повсюдного збільшення митних тарифів. До такого висновку дійшли аналітики компанії DHL у своєму «Торговому атласі» за 2025 рік. 

До підготовки звіту також були залучені фахівці зі Школи бізнесу Стерна при Нью-Йоркському університеті. Спільно з DHL вони проаналізували актуальні тенденції у торгівлі між 200 країнами та територіями. За їх прогнозами, у період з 2024 по 2029 рік середні темпи зростання світової торгівлі становитимуть 3,1%. Цей показник приблизно дорівнює очікуваному зростанню глобального ВВП. Однак експерти попереджають, що такі несприятливі фактори, як геополітична напруженість та «дивна» митна політика США суттєво уповільнюють економічний розвиток. 

«Торговий атлас DHL 2025 відкриває дуже обнадійливі висновки, – сказав Джон Пірсон, генеральний директор DHL Express. – Існує значний потенціал для зростання торгівлі в розвинутих економіках і країнах з економікою, що розвивається, у всьому світі. Цікаво спостерігати, як міжнародна торгівля продовжує протистояти всім викликам, від фінансової кризи 2008 року та пандемії Covid-19 до тарифів і геополітичних конфліктів».
 
Торговий атлас 2025 виділив чотири країни, які, за прогнозами, увійдуть до топ-30 як за швидкістю зростання. Це Індія, В’єтнам, Індонезія та Філіппіни.

Зокрема, темпи майбутнього зростання ВВП Індії оцінюють на рівні 6%. Але Китай та США, імовірно, матимуть кращі результати – 12% та 10% відповідно. Також до країн із найшвидшим прогнозованим зростанням торгівлі потрапили кілька країн Африки та Латинської Америки. 

На рівні основних світових регіонів найшвидше зростання обсягів торгівлі з 2024 по 2029 рік прогнозується для Південної та Центральної Азії, Африки на південь від Сахари та країн АСЕАН. Тут прогнозують зростання торгівлі на рівні 5-6%. У всіх інших регіонах – на 2-4% щороку. 

Незважаючи на зростаючу популярність ніаршорингу та виробництва товарів ближче до клієнтів, DHL Trade Atlas 2025 показує, що торгівля в цілому не стала більш регіоналізованою, навпаки. За перші дев'ять місяців 2024 року середня відстань, пройдена для всіх проданих товарів, досягла рекордних 5000 км, тоді як частка торгівлі в основних регіонах впала до нового мінімуму 51%.

Більшість країн продовжують розглядати торгівлю як ключову економічну можливість, а торговельні бар’єри США можуть зміцнити зв’язки між іншими регіонами, визначають автори «Торгового атласу». Крім того, багато тарифних загроз Трампа можуть виявитися не такими, якими вони були спочатку запропоновані або відкладені, щоб запобігти сплеску внутрішньої інфляції. Більше того, частка США у світовому імпорті нині становить 13%, а частка експорту – 9% – достатньо, щоб політика США вплинула на інші країни, але недостатньо, щоб в односторонньому порядку визначати майбутнє світової торгівлі.

Цей фактор став одним з основних, завдяки якому аналітики зберігають оптимізм на майбутнє. 

Стівен Альтман, старший науковий співробітник та директор Ініціативи DHL з глобалізації в Центрі майбутнього менеджменту Нью-Йоркського університету імені Стерна, підсумував: «Хоча загрози глобальній торговельній системі слід сприймати серйозно, світова торгівля продемонструвала більшу стійкість через великі вигоди, які вона приносить економікам та суспільствам. Хоча США можуть відмовитися від (глобальної) торгівлі – зі значними витратами – інші країни навряд чи підуть за США цим шляхом, оскільки менші країни постраждають ще більше при глобальній відмові від торгівлі».

Ознайомитися з повною версією DHL Trade Atlas 2025 можна за посиланням 

Раніше ми писали:

• DHL скоротить 8 тисяч працівників через послаблення ринку. Ринок у 2025 році стає нестабільним, і тому компанія DHL хоче скоротити 8 тис. робочих місць у своєму підрозділі Post & Parcel Germany, заявив генеральний директор Тобіас Майєр. 
   
• DHL удосконалює постачання електромобілів та акумуляторів з Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Група DHL повідомила про намір суттєво поліпшити постачання електромобілів та акумуляторів до них з Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Для цього компанія відкрила вже три центри передового досвіду (COE), завдання яких удосконалювати наскрізну логістику у сфері ланцюгів постачання для електротранспорту.  
   
• DHL виходить на перше місце у зворотній логістиці Північної Америки. Компанія DHL Supply Chain стала найбільшим постачальником зворотної логістики в Північній Америці після придбання Inmar Supply Chain Solutions. Наразі представники DHL не оголосили вартість угоди. Проте вони повідомили, що придбання компанії Inmar Intelligence додасть до мережі 14 центрів обробки повернутих товарів та 800 працівників. 
   
• У 2025 році власники суховантажних суден зароблять більше. За прогнозом аналітичної компанії Drewry, цього року ситуація на ринку морських перевезень буде особливо сприятливою для суховантажного сектору. Тож власники балкерів зароблять більше, ніж у попередні часи.