DHL купує балтійського логістичного оператора Venipak

30.07.2026

Компанія DHL повідомила про підписання остаточної угоди про придбання логістичного оператора Venipak Group, який займається доставкою посилок. Venipak зосереджує свою діяльність у Балтійському регіоні. Таким чином, поглинання дозволить DHL розширити свою присутність на ринках Литви, Латвії та Естонії.

Як пояснили представники німецької компанії, у першу чергу вони мають намір інтегрувати існуючу інфраструктуру Venipak у власну мережу та зробити її частиною системи DHL E-Commerce. Для цього, щоправда, ще потрібно отримати дозволи у місцевих регулюючих органів.

Venipak має приблизно 800 пунктів видачі посилок, а також можливості доставки B2B та B2C у Балтійському регіоні. Для DHL E-Commerce це придбання дозволить забезпечити доступ до національної мережі доставки в регіоні з високим рівнем використання поза домом та постійним зростанням електронної комерції.

«Країни Балтії є одними з найшвидше зростаючих ринків електронної комерції в Європі сьогодні. Саме тому ми шукали партнера з глибоким розумінням місцевого ринку, сильним брендом та амбіціями щодо подальшого зростання», – говорить Пабло Чіано, генеральний директор DHL E-Commerce. «Venipak приєднується до DHL як одна з найсильніших незалежних логістичних компаній у Балтії – з відомим брендом, високопрофесійною командою, добре розвиненою інфраструктурою, широким досвідом місцевого ринку та значним потенціалом зростання. Разом ми зможемо створити ще більше можливостей як для місцевого бізнесу, так і для міжнародних клієнтів», – додає він.

У найближчі роки логістичний оператор планує інвестувати в робочу силу Venipak, розширити свою мережу посилочних камер, збільшити сортувальні потужності в ключових місцях та надалі розвивати свою ІТ-інфраструктуру. Водночас клієнти Venipak у всьому Балтійському регіоні отримають доступ до глобальної мережі електронної комерції DHL, включаючи рішення для посилок та повернення, а також понад 165 000 точок обслуговування поза домом.

Раніше ми писали:

Компанія CMA CGM Group купує FedEx Supply Chain. Компанія CMA CGM Group, провідний світовий гравець у сфері морських, наземних, повітряних та логістичних рішень, сьогодні оголосила про угоду щодо придбання FedEx Supply Chain, дочірньої компанії FedEx Corp, за 1,4 мільярда доларів. Очікується, що операцію буде завершено в 2026 році. Це придбання майже втричі збільшить масштаби операцій з контрактної логістики в Північній Америці компанії CEVA Logistics, дочірньої компанії CMA CGM Group.
DHL Express автоматизує описи митних відправлень за допомогою ШІ. Компанія DHL Express повідомила про застосування нового інструменту на основі штучного інтелекту, за допомогою якого вдалося повністю автоматизувати процес створення описів відправлень для митної служби.
Австралійська пошта використає штучний інтелект для посилення кіберзахисту. Австралійська пошта (Australia Post) у співпраці з компанією Alpha Level, що займається штучним інтелектом, посилить надійність свого кіберзахисту з допомогою технологій на основі ШІ.
Meta витратить на технології ШІ 650 млрд доларів. Акції американської високотехнологічної компанії Meta втратили частину вартості на біржових торгах після того, як стало відомо про плани менеджменту додатково витратити мільярди доларів на запровадження технологій, заснованих на штучному інтелекті.
Штучний інтелект на чверть підвищує ефективність складських роботів. Дослідники з Массачусетського технологічного інституту та компанії з автоматизації Symbotic вивчали вплив сучасних систем штучного інтелекту на ефективність роботів, що працюють на складах. В результаті вони дійшли до висновку, що у середньому використання ШІ призводить до підвищення продуктивності праці автономної техніки приблизно на 25%.
Дослідження виявило два підходи до запровадження ШІ у логістиці ЄС. Компанія Alpega та постачальник логістичних послуг Boston Consulting Group провели дослідження європейського ринку штучного інтелекту. Метою цього разу було з’ясувати, наскільки швидко запроваджують ШІ різні компанії, що працюють у логістичній галузі.