Державна митна служба України почала в тестувати блокчейн-платформу TradeLens

За переміщенням морських вантажів починають стежити онлайн – Нова митниця приєдналася у тестовому режимі до блокчейн-платформи TradeLens.

Центральний апарат Держмитслужби отримав доступ до кабінету, який дає відстежувати онлайн логістику контейнерів, а також бачити їх супровідні документи ще до прибуття товарів в Україну. Завдяки даним TradeLens митниця вже відправила на ретельнішу перевірку контейнер – перевищення ваги на 700 кг.

TradeLens – спільний проєкт датського транспортного конгломерату Maersk та американської IT-корпорації IBM. Це свого роду блокчейн-платформа, якою користуються понад 150 учасників для організації контейнерної логістики та відстеження вантажів. До екосистеми TradeLens входять більше 100 морських портів та портових операторів, 20+ морських перевізників та інтермодальних операторів (перевізників, що транспортують товар кількома видами транспорту), 10+ митниць інших країн та одна з провідних міжнародних банківських груп.

Що дає Україні приєднання до TradeLens?

  • Можливість відстежувати онлайн логістику кожного контейнера у режимі реального часу. Всі учасники екосистеми матимуть доступ до інформації та зможуть вільно нею обмінюватися.
  • Ризиків для контейнерних перевезень стане менше: Держмитслужба зможе аналізувати інформацію про транспортування товару з моменту появи відповідного замовлення. Це підвищить прозорість, ефективність та захищеність контейнерної логістики.
  • Вантажі з низьким рівнем ризику проходитимуть митний контроль у портах швидше. Натомість блокчейн-платформа «сигналізуватиме» про вантажі, які потребуватимуть ретельнішої перевірки.
  • Митне оформлення морських вантажів стане прозорішим.

Чим Україна може скористатися вже зараз, тестуючи можливості блокчейн-платформи?

  • Митниця отримала доступ до блокчейн-платформи – сучасних технологічних рішень у сфері контейнерної логістики.
  • Усі сторони ланцюжка морських вантажних перевезень уже сьогодні можуть відстежувати онлайн логістику кожного контейнера. Доступ до інформації у кожної сторони різний: хтось бачить усі етапи транспортування товару і зміни в ньому, а хтось – лише деякі з них. Найбільше доступу мають відправник, отримувач і митниці (як у країні відправлення, так і у країні призначення).
  • Митниця може відправити контейнер на ретельнішу перевірку, опираючись на дані TradeLens.
  • Натепер роботу блокчейн-платформи тестує головний офіс Нової митниці, але невдовзі доступ до неї отримають митниці, які мають вихід до портів. Робота у тестовому режимі триватиме близько року.
     



Джерело