COSCO повертається до українського порту Чорноморськ
Як повідомили представники судноплавної компанії COSCO, вони мають намір відновити співпрацю з українським портом Чорноморськ, що в Одеській області. В основному, зараз йдеться про перевезення контейнерних вантажів.
Зокрема, COSCO Shipping Europe планує перезапустити Чорноморській фідерний сервіс BFS, завдяки якому стане можливим регулярне сполучення між Чорноморськом та турецьким портом Кумпорт, що знаходиться неподалік від Стамбула.
В українському порту працюватиме дочірня компанія COSCO Shipping Europe зі штаб-квартирою у Гамбурзі. Це цілком логічно, говорять експерти. Адже саме вона уже протягом 36 років надає послуги з морської логістики у європейському регіоні.
Окрім доставки контейнерів до та з Чорноморська COSCO займеться перевезенням насипних вантажів. Також компанія збирається надавати різноманітні логістичні послуги на березі, здійснювати термінальні операції, постачати паливо для суден та технічно обслуговувати їх.
Раніше ми писали:
- Найбільша судноплавна компанія Китаю потрапила до чорного списку США. Сполучені Штати внесли до чорного списку найбільшу судноплавну компанію Китаю Cosco Shipping Holdings Co., повідомляє Bloomberg. У федеральному реєстрі тепер її та ще двох суднобудівників (China State Shipbuilding Corp. і China Shipbuilding Trading Co.) зазначили як військові підприємства.
- HHLA купує контрольний пакет акцій українського інтермодального терміналу на Закарпатті. Компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) вирішила інвестувати в ще один термінал в Україні. Представники HHLA заявили про придбання 60% акцій інтермодального терміналу Eurobridge у Батьово, що знаходиться біля кордону з Угорщиною.
- З Білгорода-Дністровського до Поті запустять нову поромну лінію. Представники українського порту у Білгороді-Дністровському, що в Одеській області, повідомили про плани налагодити нове поромне сполучення з грузинським портом Поті. Як стало відомо, сторони вже підписали відповідний меморандум. Партнером з грузинського боку виступає підрозділ Maersk, місцева компанія APM Terminals Poti.
- На відновлення портової інфраструктури Україні потрібно 500 млн євро. Для відновлення найважливіших елементів портової інфраструктури Україні потрібно щонайменше 500 млн євро. Ця сума розглядається як перший транш інвестицій, завдяки яким можна усунути найбільш вузькі місця у морських портах України після тих численних пошкоджень, які виникли в результаті обстрілів та бомбардувань з боку РФ.
- Румунія та ЄС допоможуть розвивати дунайські порти в Україні. У межах раніше оголошеної ініціативи «Шляхи солідарності» відбулася зустріч у румунському місті Галац між представниками України, Румунії та Європейського Союзу. На ній обговорили перспективи подальшого розвитку дунайських портів, що знаходяться на території Одеської області.
