Continental опублікувала прогноз розвитку автотранспорту на найближчі три роки

Польське відділення глобального виробника шин Continental опублікувало аналіз ринкової ситуації у галузі автомобільного транспорту. Зокрема, тут зібрані результати досліджень та прогнози експертів, які дозволяють уявити, що відбуватиметься у даному секторі принаймні у найближчі три роки. До роботи також були залучені спеціалісти агенції ICAN Research, які склали доповідь «Нові стратегії у важкі часи».

Згідно з їх висновками, найближчим часом перед європейською галуззю автоперевезень залишатимуться три основні виклики:

• Необхідність за новими правилами та обмеженнями ЄС скорочувати шкідливі викиди з вихлопних газів, що найбільше стосується великих вантажівок.
• Brexit.
• Наслідки запровадження нових вимог у Пакеті мобільності.

Водночас Continental звертає увагу на потребу зменшувати собівартість перевезень. Компанія зазначає, що у середньому на фурах видатки на шини складають 40% вартості утримання цілого автомобіля з причепом. При цьому правильно обрані шини впливають на витрату пального, яка можу збільшуватися або зменшуватися приблизно на третину. 

На думку експертів Continental, попит на транспортні послуги не зменшиться протягом найближчих кількох років. Однак інтерес до стабільності роботи АТП зростатиме на тлі дедалі більшого використання альтернативних видів пального, запровадження цифрових технологій та оптимізації пробігів. 

Як повідомив Станіслав Росло, комерційний директор департаменту комерційних шин у Continental Opony Polska, ключовими елементами, що керують придбанням нових транспортних засобів, є експлуатаційні витрати, ціна та відповідність до діючих обмежень. Цю ж тезу підтверджують результати проведеного серед керівників транспортних підприємств опитування.

Найслабшим місцем для перевізників зі Східної Європи аналітики назвали слабкий ступінь запровадження цифрових технологій в управління транспортом та сервісах, якими можуть скористатися клієнти. За цим показником вони можуть програвати конкурентам із більш розвинутих країн.