Через затори у портах Лос-Анджелеса та Лонг-Біч 101 судно дрейфує на відстані до 1000 миль від узбережжя США

Кількість морських контейнеровозів, що не можуть швидко розвантажитися в американських портах у Лос-Анджелесі та Лонг-Біч уже перевищило сотню. Аналітики Морської біржі Південної Каліфорнії говорять про 101 корабель, що дрейфує на відстані до 1000 миль. Усім їм нікуди поспішати. Фактично вони стоять у черзі, хоча заторів на рейдах з берега не видно.

Типовий двотижневий перехід для кораблів, що прямують з Азії в Північну Америку, напередодні пандемії, зараз може тривати більше 45 діб. А все тому, що потрібно чекати вільно місця у порту. 

Минулого місяця американська влада наказала суднам з Азії не наближатися до узбережжя ближче, ніж на 150 миль, якщо їм одразу не дозволять зайти у порт. Тож серфінгісти з Ньюпорт-Біч уже не бачать, що відбувається. Але армада неприйнятих вчасно контейнеровозів від того не стає меншою. 

Однією з причин заборони підходити до узбережжя є шторми, які розпочалися та могли призвести до численних аварій у скупченні великої кількості кораблів. 

В американських ЗМІ також розповідають історії про надто тривалі плавання. Наприклад, контейнеровоз Navios Amarillo має на борту 4250 TEU, з якими вийшов з порту Пусан у Південній Кореї 17 листопада. Нині вже варто було би розпочинати інший рейс. Але для цього судна заброньований причал для розвантаження у порту Лос-Анджелеса тільки на 2 січня. Тож корабель з вантажем та його екіпаж зараз вбивають час у відкритому океані, а вантажоотримувачі чекають на свій товар.  

По темі:
Платформа Project 44 опублікувала дані про затримки вантажних морських суден
Середній час транспортування контейнера з Азії до ЄС збільшився до 107 діб