Будівництво євроколії до Львова стає одним з найголовніших пріоритетів

Одним з найбільших пріоритетів у розвитку української залізниці у 2026 році стане будівництво європейської колії від станції Мостиська-2 біля кордону з Польщею до станції Скнилів на околицях Львова, завершення якого заплановане вже на 2027 рік. Про це повідомляє польське ділове видання Мoney.pl з посиланням на заяви віце-прем’єр-міністра у питань відбудови України Олексія Кулебу.

«Для нас це один із пріоритетних інфраструктурних проектів на 2026 рік. Ми плануємо завершити його, якщо я не помиляюся, у другому кварталі 2027 року», – сказав він. 
Йдеться про найдовшу на сьогодні лінію залізничної колії європейського стандарту (1435 мм), яка з’явиться на території України. Її довжина становитиме 72,9 км. Даний проект став пріоритетним після завершення будівництва іншої подібної гілки на ділянці Чоп-Ужгород у Закарпатській області у серпні 2025 року. 

За попередніми даними, вартість нової залізниці зі Львова майже до польського кордону становитиме 76 млн євро. Станція Мостиська-2, нагадаємо, давно пов’язана з територією Польща євроколією. Продовження її до Львова суттєво збільшить пропускну спроможність української залізниці та дозволить нарощувати обсяги міжнародного транзиту. 

«Це надзвичайно важливий проект, особливо в контексті масштабної війни, для здатності країни забезпечити стабільність, мобільність та взаємодію з партнерами. Незважаючи на виклики, що виникають унаслідок повномасштабного вторгнення, – закриті аеропорти, порти та пошкоджена інфраструктура», – сказав Кулеба.

Раніше ми писали:

• Фінляндія перейде на європейську залізничну колію. Хоч Фінляндія вже понад століття як отримала незалежність від Російської імперії, у спадщину їй залишилася широка залізнична колія 1524 мм. Лише зараз уряд країни планує перейти на європейський стандарт (1435 мм), однак робитимуть це поступово. 
   
• Поляки збудують залізничну євро колію зі Львова до Одеси. Про нові плани реконструкції української залізничної мережі та переведення її на європейський стандарт колії шириною 1435 мм повідомили представники Агенції промислового розвитку Польщі (ARP). Мова йде про будівництво європейської залізниці між Львовом та Одесою. 
   
• Де в Україні збудують наступні євроколії. Представники українського уряду після того, як відбувся запуск новозбудованої залізничної колії європейського стандарту між Чопом та Ужгородом, заявили, що наступна така ж залізниця буде прокладена до Львова. Євроколія з’єднає місто із західним кордоном країни гібридною колією з двома напрямками руху. Йдеться про відрізок від станції Скнилів до Мостиська-2.