Brexit обіцяв менше бюрократії, але виходить навпаки

В уряді Великої Британії визнали, що після закінчення перехідного періоду стосовно Brexit, низка ланцюгів постачання може бути зірвана, а проблем з документообігом побільшає. Про це повідомляє Тhe loadstar.

За словами експертів, з нового року постачальники, що працюють з континентальною Європою, імовірно, змушені будуть платити штрафи, адже ніхто не готовий працювати в умовах скасування спільного з ЄС ринку. Влада Великої Британії та чиновники з Євросоюзу обіцяли, що бюрократії поменшає. Та насправді ситуація виглядає інакше. 

Зокрема, водіям вантажівок загрожують особисті штрафні санкції у разі, якщо вони спробують перетнути кордон із перевантаженням чи іншими порушеннями. 

Кріс Ярслі, керівник політики з питань дорожньої інфраструктури компанії Logistics UK, звертає увагу не те, що іще задовго до введення в дію нових правил самі урядовці говорять про майбутні проблеми в експортно-імпортних операціях. Це, на його думку, означає, що до Brexit не готова сама держава. Тож очікувати, що комерційні компанії зможуть нормально працювати у нових умовах, не варто. 

Англійська влада намагається запровадити особливу послугу Smart Freight (розумні вантажоперевезення), за якою автомобілі, що прямують з ЄС, зможуть рухатися тільки за заздалегідь визначеними оптимальними маршрутами. За відхилення від них також пропонують накладати штрафи особисто на водіїв. Та досі ніхто не розуміє, як буде працювати така система, адже тестування на практиці ще ніхто не проводив. 
Також багато запитань виникає стосовно митного оформлення та інших проблем, які неодмінно виникнуть вже у перший день 2021 року.