Новости

Компанії Lineas та PCC Intermodal оголосили про збільшення частоти відправлення регулярних контейнерних потягів залізницею між Бельгією та Польщею. Зокрема, з першого лютого ц.р. польський Xpress відправлятиметься п’ять разів на тиждень. 

В Україні з'явилися нові можливості для структурного фінансування інвестицій. Продаж з подальшою орендою (sale-leaseback, скор. SLB) – це вид інвестиційної угоди, за якої об'єкт нерухомості після продажу залишається в продавця в довгостроковій оренді. В ЄС відомі оператори супермаркетів активно вдаються до подібних угод для отримання необхідних коштів для розвитку.

Maersk та China Railway Jinan Bureau Group домовились про спільну роботу над створенням мережі залізничних перевезень на Новому Шовковому шляху. Якщо точніше, то станцією відправлення з Китаю стане Цзінань, де партнери збираються розвивати інфраструктуру під свої потреби. Рамкова угода про це була підписана 21 січня ц.р.

Європейська комісія презентувала проект регламенту, який продовжує термін дії низки документів у зв’язку з пандемією коронавірусу. Усі вони стосуються автомобільного транспорту, відзначають фахівці. Також вони наголошують, що документ набере чинності найближчим часом. 

Європейська рада вантажовідправників (ESC) та Європейська експедиторська асоціація CLECAT представили ЄС дані, що стосуються збільшення кількості рейсів з порожніми контейнерами, якими, на думку експертів, користаються великі компанії для монополізації ринку. 

Швейцарський залізничний оператор Hupac та французький T3M оголосили про підписання партнерської угоди, метою якої є пов’язати швидкісною залізницею Париж та південну частину Італії. 

Американська компанія FedEx оголосила про завершення мережевої інтеграції з голландською TNT, що дозволить зменшити кількість дублюючих функцій та одночасно розширити можливість надавати транспортно-логістичні послуги на території ЄС та поза його межами. 

Засновники «Нової пошти» В’ячеслав Клімов та Володимир Поперешнюк придбали сервіс кур'єрської доставки iPost. За даними Opendatabot венчурний інвестиційний фонд «Прайд» ще наприкінці літа 2020 р. купив 81,46% компанії «Айпост Прогрес», у володінні якого і перебуває iPost.

З посольства України у Франції повідомили, що місцева компанія Alstom бажає укласти угоду про будівництво в Україні високошвидкісної залізниці, яка могла б забезпечити сполучення між Києвом, Одесою, Львовом та Харковом. 

Національна логістична компанія Speedy Freight закликала британський уряд щось зробити для вирішення проблем, які в результаті Brexit ще перед Новим роком виникли у прикордонній зоні. Поїздки до Євросоюзу стали для водіїв нестерпними, вважають представники Speedy Freight. 

Міжнародна транспортно-логістична компанія Hegelmann Group починає свою діяльність в Північній Америці під назвою Hegelmann USA. На початку січня 2021 року Hegelmann Group відкрила представництво в США (Чикаго) і почала надавати транспортно-логістичні послуги. 

Генеральний директор AP Moller-Maersk Сьорен Скоу повідомив, що його компанія має намір замовити протягом найближчих трьох років судна с нульовими шкідливими викидами в атмосферу. На початку це будуть невеликі кораблі, уточнив керівник. Але надалі справа дійде також і до суден з максимальним тоннажем. 

Профільне видання Іnsideretail.asia публікує низку порад для компаній, що працюють у галузі роздрібної торгівлі та роблять ставку на цифрову трансформацію. Автори статті посилаються на висновки аналітиків азійського ринку, які можуть бути корисними також і для українських підприємців. 

У компанії Amazon підтвердили плани запустити новий логістичний центр на території Свебодзіна (Польща) вже у 2021 році. Нагадаємо, що це вже третій об’єкт такого типу, збудований інтернет-гігантом у цій країні. Два попередніх відкрито у Глівіце та Лодзі. 

Аналітики Центру сталої логістики та ланцюгів постачання (CSLS) разом з Kühne Logistics University (KLU) та європейським форумом лідерів вантажоперевезень та логістики провели дослідження, результати якого підтверджують, що пандемічна криза 2020 року не зупинила процес декарбонізації логістичної галузі у Європі. 

Незважаючи на весняні карантинні заходи та обмеження, пов’язані із COVID-19, на ринку внутрішніх перевезень річковими водними шляхами спостерігалася доволі позитивна ситуація. 

Новостворена філія UZ-Cargo АТ «Укрзалізниця», з метою посилення позицій компанії в сфері вантажоперевезень, розробила план встановлення ринкових цін на використання вантажних вагонів. Необхідність розроблення такого плану викликана низкою внутрішніх та зовнішніх факторів. 

Затверджено нову організаційну структуру УЗ, що відповідає європейським директивам, а також утворено філію вантажних перевезень «УЗ Карго» та оператора інфраструктури «УЗ Інфра». Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.

У 2020 році сектор контейнерних перевезень на українській залізниці продемонстрував зростання на 41%. Йдеться про 230 000 TEU. Загалом же транзитом через країну пройшло 425 000 TEU, що на 10,7% більше, ніж у 2019 році. 

Компанія Eurostar, що володіє швидкісними потягами та забезпечує залізничне сполучення між Великою Британією та материком, просить про допомогу уряд та заявляє, що знаходиться на межі банкрутства. 

Французькі профспілки готують масову мобілізацію працівників автомобільного транспорту на 1 лютого ц.р. Анонсовані протести пов’язані одразу з кількома факторами. Щоправда, зараз поки що невідомо, у якій формі планують протестувати водії. 

На думку експертів, спровокована пандемією криза прискорює запровадження технологій Supply Chain Management на глобальному рівні. Рушійною силою для розвитку логістики залишається електронна комерція. 

Логістика – вкрай важливий етап будь-якого протоколу клінічних досліджень. Дотримання умов зберігання і транспортування препарату від складу до пацієнта – запорука отримання валідних даних. Порушення температурного режиму може призвести до отримання помилкових результатів і навіть до загибелі пацієнтів.

Створенням проекту будівництва першої у Чехії високошвидкісної залізничної лінії зайнялися фахівці чесько-французько-британського консорціуму. Завершення робіт заплановано на середину наступного року. Проектування обійшлося у 7 мільйонів євро. 

Компанія VDE презентувала результати проведеного дослідження «Логістика, мобільність та енергетика 2030». Його результати наочно показують, що до кінця поточного десятиліття паливні елементи стануть гнучким та технічно зрілим методом генеруватимуть енергію на транспорті, а відтак їх широко будуть використовувати для вантажних перевезень на далекі відстані. 

Контейнерний потяг Китай-Україна відправлятиметься ще з/до одного логістичного центру на сході КНР – міста Цзінань, провінція Шаньдун. Це один з потужних торговельних та логістичних центрів на сході КНР. Про це повідомила группа логістичних  компаній ZAMMLER, яка є єдиним в Україні офіційним партнером китайського залізничного оператора East Line.

Результати дослідження, проведеного в UIRR (Міжнародний союз автомобільно-залізничних комбінованих перевезень), підтверджують, що запроваджений у Європейському Союзі Пакет мобільності призведе до скорочення обсягів вантажних перевезень на 8%.

Судячи з усього, період галопуючого зростання ставок на оренду контейнерів з Китаю до Європи добігає кінця, стверджують аналітики профільного видання The Loadstar. На їх думку, ринок досягнув свого максимуму й надалі стабілізується, а потім почне охолоджуватися.