Білоруська залізниця оголошує дефолт за своїми боргами у євро

Білоруська залізниця не змогла погасити борги за однією з серій раніше випущених єврооблігацій. Власники ще двох серій залишилися без відсотків за наданою позикою, повідомляє Railfreight.com.

За словами експертів, ще до 2020 року набирати борги через облігації у Євро для білоруського залізничного оператора вважалося вдалим та ефективним фінансовим рішенням. Але часи змінилися. Відколи Білорусь почала активно підтримувати повномасштабне вторгнення РФ в Україну, іншими стали вантажопотоки, іншим – перелік ділових партнерів та клієнтів за кордоном. 

Тепер ми можемо говорити про дефолт одного з найбільших підприємств у Білорусі, вважають експерти. Технічно він вже стався через невиплати боргів за облігаціями. Про подальші наслідки можна тільки здогадуватися. 

А мова йшла про не такі вже великі суми. Білоруська залізниця відмовилася погасити лине 70 млн євро, на які продала облігації 11-ї серій, що були в обігу з жовтня 2018 по червень 2025 року. Власники облігацій 80-ї та 81-ї серії залишилися без дивідендів, що суттєво зменшує вартість їх цінних паперів. 

Раніше ЗМІ також повідомляли, що Мінфін Білорусі заборонив залізничному оператору нові цінні папери, посилаючись на оновлений закон країни.  

До кінця наступного року Білоруська залізниця має ще погасити борг у 30 млн доларів за випущеними облігаціями, номінованими в американській валюті. 

Раніше ми писали:

• У розпорядженні Укрзалізниці значно поменшало пасажирських вагонів. Представники Укрзалізниці оприлюднили дані, згідно з якими їх парк пасажирських вагонів скоротився до мінімальної за останні роки кількості. При цьому тенденція до подальшого зменшення продовжується. 
   
• Укрзалізниця зменшила обсяги вантажних перевезень. Укрзалізниця оприлюднила звіт про роботу за перше півріччя 2025 р., у якому вказано, що за даний період обсяги вантажних перевезень становили 79,6 млн тонн. Це на 11,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року. 
   
• Злиття на 85 млрд доларів об’єднує США від узбережжя до узбережжя. Американські залізничні оператори Union Pacific та Norfolk Southern уклали угоду про об’єднання бізнесів на загальну суму 85 млрд доларів. Вона дозволить створити першу в історії Америки єдину мережу залізничного вантажного сполучення від одного узбережжя до іншого. 
   
• Deutsche Bahn зазнає збитків на 760 млн євро. Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn відзвітував про збитки у розмірі 760 млн євро за підсумками першого півріччя 2025 р. При цьому адміністрація компанії наголошує, що фінансові результати виявилися кращими, ніж за аналогічний період минулого року. 
   
• Укрзалізниця почала самостійно ремонтувати тепловози М62. Як повідомили представники Укрзалізниці, український оператор вперше капітально відремонтував тепловоз М62 на одному зі своїх заводів. М62 – магістральний тепловоз, який використовують як для вантажних, так і для пасажирських перевезень. При цьому він годиться для руху як українською широкою колією, так і європейськими залізницями.