Безоплатному проїзду до Одеського морського порту бути?

0
2443
 
Антимонопольний комітет України  провів розслідування відповідності законодавству про захист економічної конкуренції питання визначення єдиного накопичувального транзитного майданчика ТОВ «Євротерминал», через територію якого здійснюється проїзд вантажного транспорту до пункту пропуску «Одеський морський торгівельний порт».
 
Антимонопольний комітет України виявив ознаки порушення законодавства про захист економічної конкуренції в діях Одеської міської ради, які полягають у прийнятті рішення від 25.02.2016 № 46 «Про затвердження схеми організації руху вантажного транспорту до Одеського морського торгівельного порту» (Рішення № 46).
 
09 лютого 2017 р.  дав оцінку дій Одеської міської ради та надав обов’язкові для розгляду рекомендації, щоб зупинити дії, які містять ознаки порушення законодавства про захист економічної конкуренції, передбаченого абзацом дев’ятим частини другої статті 15 Закону України «Про захист економічної конкуренції». 
 
РЕКОМЕНДАЦІЇ:
 
- Передбачити можливість заїзду вантажного автотранспорту на територію Одеського морського торгівельного порту без споживання послуг ТОВ «Євротерминал».
- Про результати розгляду цих рекомендацій повідомити Антимонопольний комітет України у 30-денний строк з дня їх отримання.
- Відповідно до частини третьої статті 46 Закону України «Про захист економічної конкуренції», за умов виконання положень рекомендацій у разі, якщо порушення не призвело до суттєвого обмеження чи спотворення конкуренції, не завдало значних збитків окремим особам чи суспільству та вжито відповідних заходів для усунення наслідків порушень, провадження у справі про порушення законодавства про захист економічної конкуренції не розпочинається.
 
Александр Захаров, руководитель движения "Нет" коррупции на транспорте" на странице в фейсбуке прокомментировал данное поставновление:
- Остается ряд вопросов для дальнейшего разбирательства: 
1. монопольное и единоличное поднятие цены на услуги “накопления",
2. отсутствие возможности свободно проехать к государственным причалам без навязанного портом “накопления”, 
3. роль Одесского порта. 
Т.е. понятно куда продолжать... Надо продолжать.