Автоматизація виробництва у Польщі виходить на новий рівень

Польська промисловість та логістика продовжує активне запровадження робототехніки, пише автор публікації на сторінках ділового видання Puls Biznesu. Але за підсумками 2025 року стає очевидно, що країна у даній царині виходить на новий рівень. Принаймні нові роботи, що стають частинами різних технологічних процесів, дедалі частіше сприймаються не як «помічники людини», а вже як «помічники інших роботів». При цьому кількість новостворених робочих місць на підприємствах невпинно скорочується.

За даними Puls Biznesu, в рамках програми Польської інвестиційної зони (PSI), яка пропонує податкові пільги інвесторам, що керують спеціальними економічними зонами, видали минулого року загалом 646 рішень про підтримку запровадження сучасної автономної техніки. Це найкращий результат з 2021 року, коли таких рішень було видано 726. А у 2024 році, наприклад, їх було тільки 551. 

Водночас аналітики говорять про інший рекорд – негативний. У 2025 році на підприємствах, де запроваджували робототехніку, створили лише 3600 робочих місць. Для порівняння: у 2021 році їх було створено аж 17 тисяч. 

«Це ознака часу. Компанії зосереджуються на автоматизації та робототехніці. Втрачається прямий зв’язок між обсягами інвестицій та кількістю створених робочих місць. Сьогодні просто підтримувати існуючу кількість посад у компаніях є чималим досягненням», – пояснює Мірослав Камінський, президент Поморської спеціальної економічної зони.

Крім того, великим розчаруванням останнього часу для поляків стала відмова Intel від своїх мегаінвестицій у завод напівпровідників у громаді Мєнкіня поблизу Вроцлава. Йшлося про 4,6 млрд доларів! Однак справа завершилася «голою» земельною ділянкою, виділеною місцевою владою у вельми привабливому місці. Тепер під неї шукають нового інвестора. 

Загалом минулого року у Польщі спостерігалося також помітне зменшення проектів, пов’язаних з великими інвестиціями, підсумовує Puls Biznesu.

Раніше ми писали:

• Hyundai готується до запровадження людиноподібних роботів на своїх автозаводах. Корейський автомобільний гігант Hyundai заявив про плани масового запровадження на виробництві людиноподібних роботів, починаючи з 2028 року.  
   
• Китайські роботаксі випробують у Великій Британії. Компанії Uber та Lyft об’єднали свої зусилля для реалізації сміливого пілотного проекту. Вони хочуть випробувати, як працюватимуть роботизовані автомобілі китайського виробництва на вулицях британських міст. Початок тестування запланований на наступний, 2026 рік. 
   
• Американська роздрібна мережа Kroger відмовляється від роботизованих складів. Компанія Kroger зі Сполучених Штатів, що володіє мережею роздрібних магазинів, вирішила закрити три свої роботизовані склади та відмовитися від будівництва ще одного такого ж об’єкта. Про причини прийнятого рішення не повідомляють. 
   
• Компанія Samsung Heavy починає розробляти роботів для суднобудування. Південнокорейська компанія Samsung Heavy Industries (SHI) оголосила про підписання меморандуму зі спеціалізованим підприємством Rainbow Robotics. Документ засвідчує, що сторони досягли взаєморозуміння та планують спільно розробляти роботів для галузі суднобудування.