Асоціація ECSA проводить ребрединг
Асоціації судновласників Європейського Співтовариства (ECSA) вирішила провести ребрединг на честь свого 60-річчя. Нова назва організації – ECSA Європейські судновласники.
На сьогодні ECSA об’єднує під своїм дахом 22 європейські національні асоціації судновласників, на частку яких припадає понад третина світового торгового флоту.
За словами представників асоціації, нова назва має відображати прагнення підвищувати обізнаність про ключову роль європейського судноплавства в енергетиці, ланцюжку постачання та продовольчій безпеці нашого континенту.
Як розповів Карін Орсел, президент європейських судновласників ECSA, незважаючи на великий вплив організації в Європі, перед нею ще стоїть великий виклик, пов’язаний з майбутнім енергетичним переходом галузі. Також він наголосив на велику роль IMO у цій справі.
«Наша мета – підвищити обізнаність про те, що таке європейське судноплавство. На частку європейського судноплавства припадає близько 35% світового флоту, що значно перевищує 15% частки Європи у світовому ВВП. Наш сектор постачає необхідну європейцям енергію, товари, які ми використовуємо щодня, і стимулює інновації. Ми є активом для безпеки та конкурентоспроможності Європи», – додав Сотиріс Раптіс, генеральний секретар організації.
Раніше ми писали:
- Порти Панамського каналу продадуть американській компанії. Більшу частку власності двох портів Панамського каналу, які нині належать гонконгській фірмі, продадуть американській інвестиційній компанії BlackRock.
- Maersk планує використати Середній коридор для з’єднання Японії та Туреччини. У компанії Maersk повідомили про успішне завершення першої в історії пробної доставки з Японії через Середній коридор до кордонів з Європейським Союзом. Цей експеримент відкриває нові можливості у міжнародному мультимодальному сполученні, заявили експерти.
- Китайсько-в'єтнамське СП створює нову службу контейнерних перевезень до Індії. В’єтнамська морська корпорація заявила про створення спільного підприємства з китайськими партнерами для запуску нової служби контейнерних перевезень Zhonggu/VIMC. Основним завданням СП стане налагодження морської доставки контейнерів між обома країнами та Індією, яку сторони розглядають як найбільш перспективний напрямок у регіоні.
- Рішення від Boxline UCL Ukraine: SEA&AIR з Китаю до Європи. Команда Boxline UCL пропонує альтернативний продукт ринку перевізників – доставку з Китаю в Європу через хаб в Індії (Chennai), а саме через Міжнародний аеропорт Chennai International Airport (IATA code MAA).
