Американські порти готуються до зменшення вантажообігу

Прогнози на наступну весну стосовно вантажообігу у головних морських портах Сполучених Штатів більш ніж стримані. Хоч аналітики й очікують збільшення активності у зв’язку з місячним Новим роком, вона навряд чи допоможе досягти тих же показників, які були зафіксовані навесні 2025 року. 

Національна федерація роздрібної торгівлі та Hackett Associates прогнозує падіння вантажообігу. В основному звіті, опублікованому кілька днів тому, аналітики показують, що робота портів залишиться достатньо млявою принаймні до травня. Особливо це стосується сектору контейнерних перевезень. 

Схоже, що січень залишиться останнім місяцем, де буде спостерігатися деяке збільшення показників у річному вимірі. Очікують, що за цей період американські порти зможуть обробити 2,11 млн еквівалентів двадцятифутових контейнерів. Але з приводу результатів першого кварталу аналітики одностайно песимістичні – буде зменшення, за попередніми оцінками, на 5,3% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. 

Аналогічна картина спостерігатиметься і протягом квітня, говорять експерти. І лише у травні ми зможемо побачити певне пожвавлення морського трафіку. 

Останній прогноз показує також нерівномірну динаміку змін. Потік контейнерів, оброблених в американських портах, у лютому зменшиться на 4,6%, у березні – на 12,4%, у квітні – ще на 8,1%. На травень прогнозують зростання на 6,2% у річному вимірі.

Раніше ми писали:

• Високі тарифи скоротили торгівлю між США та Китаєм приблизно на третину. Як стверджують автори нового звіту project44, взаємна торгівля між Сполученими Штатами та Китаєм за підсумками 2025 року продемонструвала стрімке скорочення. Так, високі тарифи зменшили імпорт з Китаю до США на 28%, а експорт американської продукції до КНР впав на 38%. 
   
• Карибський басейн перетворився на нову зону турбулентності. Карибський басейн став новою зоною підвищеної небезпеки у Світовому океані після того, як Сполучені Штати провели військову спецоперацію із захоплення президента Мадуро. Наслідком очікувано стало підвищення вартості страхування суден та вантажів, які проходять через даний регіон. Тепер головне питання полягає у тому, наскільки довго зберігатиметься така ситуація. 
   
• США обіцяють нові митні тарифи для напівпровідників з Китаю у 2027 році. Федеральний реєстр Сполучених Штатів повідомив про плани нинішнього уряду запровадити нові митні тарифи на постачання напівпровідникової продукції з Китаю у 2027 році. При цьому нові ставки мають бути оприлюднені не пізніше, ніж за 30 діб до введення у дію. 
   
• Зростання економіки США зараз найбільше за останні два роки. Економіка США продовжує набирати обертів, і протягом останнього кварталу вона продемонструвала найкращі результати за останні два роки, повідомляє ВВС. Зокрема, зростання ВВП Сполучених Штатів в останньому кварталі становило 4,3% у річному вимірі. Попередній квартал завершився з результатом плюс 3,8%. 
   
• Імпорт через американські порти у США зменшиться, оскільки на складах великі запаси. Наступного року обсяги імпорту, що надходить до США через морські порти, неодмінно зменшиться, оскільки на складах накопичилося багато додаткових запасів. Про це заявив виконавчий директор порту Лос-Анджелеса Джин Серока.