Американські 3PL-оператори роблять ставку на лізинг

У нещодавно опублікованому звіті CBRE міститься висновок, що сторонні постачальники логістичних послуг у 2024 році активізували свою діяльність з оренди великих складів, щоб задовольнити підвищений попит з боку своїх клієнтів.

Зокрема, у третьому кварталі поточного року американські 3PL-оператори уклали 498 нових договорів оренди. Таким чином, їх активність у даному сегменті зросла на 9% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. 

«Щоквартально обсяг масового лізингу 3PL стабільно зростав цього року, змінивши тенденцію постійного зниження 2023 року», – повідомили аналітики CBRE. Дана тенденція, на думку експертів, зумовлена зростаючим інтересом роздрібних продавців до аутсорсингу.
«Використання 3PL також дозволяє компаніям переключати витрати на ланцюжок постачання з капітальних на операційні, що допомагає зменшити початкові видатки, підвищити гнучкість капіталу та поліпшити передбачуваність бюджету», – сказали в CBRE.

Найбільша активність у даному сегменті спостерігається на території Каліфорнії та у коридорі I-78/81 Пенсільванії. Цього року, 3PL-оператори тут забезпечили 45% та 50% лізингових угод відповідно. 

За галузями найбільша частка належить промисловості (34,1%) та оптово-роздрібній торгівлі (26,6%).

Раніше ми писали:

• Kuehne+Nagel посилює позиції у Північній Америці. Швейцарська логістична компанія Kuehne&Nagel днями оголосила про придбання підприємства, що спеціалізується на транспортних рішеннях та використовує портові і залізничні термінали IMC Logistics. Мета цієї операції – зміцнення своїх позицій в Північній Америці. 
   
• Американські компанії штучно нарощують імпорт. Американські імпортери штучно нарощували імпорт, а на складах виникали додаткові запаси вироблених за кордоном товарів. Ця тенденція почалася ще до президентських виборів у США, але вона може посилитися і зараз, коли голову держави обрано. 
   
• Як вплине перемога Трампа на американську логістику? Оскільки Дональд Трамп фактично переміг на президентських виборах у Сполучених Штатах, експерти починають робити прогнози стосовно тих змін, які мають відбутися у логістичній галузі.